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在紐約退市的擔憂日益加劇之際，蔚來汽車(NYSE:NIO; HKEX:09866)本周在香港聯合交易所二次上市，現在公司將新加坡視為下一個目標。
根據最近提交的文件，蔚來汽車已申請在新加坡交易所主板上市，上市日期目前正在審查中。與在香港上市一樣，蔚來汽車也在尋求通過介紹方式在新加坡上市，這意味著不會發行新股，也不會籌集新資金。蔚來緊隨其競爭對手理想汽車(Nasdaq:LI;HKEX:02015)和小鵬汽車(NYSE:XPEV;HKEX:09868)的腳步在香港二次上市，而蔚來更可能是第一家同時在美國、香港及新加坡上市的公司。
蔚來汽車在香港上市首日股價小幅收低，周四收於20.31美元，較20.45美元的開盤價下跌0.7%，周五股價也出現下跌，收市下跌近10%至每股16.07美元。股價下跌的原因可能是，該公司發布的2月份銷售增長放緩的報告，以及對中國公司退市的持續擔憂。
本周，美國證券交易委員會確認五家中國公司未能遵守《外國控股公司問責法》，該法案允許委員會在監管機構連續三年無法審查公司審計的情況下，將外國公司摘牌並禁止其交易。
百勝中國(NYSE:YUMC;HKEX:09987)，再鼎醫藥(Nasdaq: ZLAB; HKEX:09688)，和黃醫藥(Nasdaq:HCM;HKEX: 00013)，百濟神州(Nasdaq:BGNE;HKEX:06160)和盛美半導體(Nasdaq:ACMR)被指定接受審計檢查，這5家公司必須在3月29日前向SEC提供證據，證明自己不具備被除牌的條件。
美國證券交易委員會尚未採取任何行動，但這一聲明導致數家科技公司(包括一些未被點名的公司)股價出現了兩位數的跳水。上周五，百勝中國和再鼎醫藥雙雙收盤下跌近16%。百濟神州跌了12%，和黃醫藥跌了近8%。當天收盤時，盛美半導體在當日收盤時回升3%，較周四午盤時25%的跌幅略有回升。
阿里巴巴(NYSE:BABA; HKEX: 09988)和百度(Nasdaq:BIDU; HKEX: 09888)收盤分別下跌7%和12%。此外，蔚來並不是本周唯一一家虧損的電動汽車製造商。理想汽車收跌14%，小鵬汽車跌12%。
除了美國的監管審查外，北京亦繼續打擊科技公司和籌集外資的公司。對於在美國上市的中國科技公司來說，沒有什麼是確定的，在離中國更近的地方尋求二次上市的趨勢，將會持續下去。