【文/財圈社&道哥說車 李雅萱】11月17日，醞釀942天的MG品牌首款純電動敞篷跑車MG Cyberster終於上市，價格來了個大驚喜，官方售價31.98萬—35.98萬元，與MG此前對外溝通的35萬起的價格差的不是一星半點。
「我們打造這款產品的初衷是為了體驗更美好的生活和未來，希望有更多的人可以體驗到這樣的產品，所以價格方面我們考慮下降一些。」MG品牌事業部總經理陸家俊表示。
「希望有更多人可以體驗到這款產品」
與某些車企試探市場不同，MG將價格降低其實是綜合考慮過各方面因素。
「考慮到目前的市場環境，以及為了讓更多消費者有機會接觸到我們敞篷電跑的這種全新體驗，我們在價格上做了一些調整。」陸家俊如是說，「畢竟如果起售價35萬，那麼四驅性能就要過40了，我們主要想抓住30-35萬之間的一個核心價位區間帶，基於這樣一個價位段的細分市場進行了綜合考慮和定價。」
其實，MG Cyberster的市場定位註定其在銷量方面不會有太多的可比性，無論這個車賣1台，還是賣10台，它都是中國銷量最多的敞篷電跑，但MG依舊選擇了把價格控制在30-35萬，無非是希望有更多的人可以體驗到這款產品。
MG品牌不會放棄燃油車市場
事實上，除Cyberster之外，MG還帶來了MG6 XLINE。
按陸家俊的話說，目前中國新能源車占比是35%，全球新能源車占比是10%。MG的產品目前在100多個國家和地區銷售，不僅新能源的銷量亮眼，燃油車的銷量同樣很好，還是希望能夠平衡好兩條賽道。
如此一來，純燃油車產品MG6 XLINE的到來便不奇怪了。MG在中國盡可以偏向新能源，但面向全球市場，必須有傳統產品的布局和規劃。
「MG品牌不會放棄燃油車市場，畢竟整個全球市場還是偏向傳統能源車型的。」陸家俊表示。
MG真正的護城河
說起來，Cyberster算是MG迎接100周年、紀念時隔20年重回跑車賽道的獻禮之作，2024年MG將進入真正的品牌百年。
據陸家俊表示，一方面海外將會上市幾款燃油車的新產品，如MG3、MGZS等，另一方面MG將進入主流的細分市場，通過百年紀念款MG7豐富產品矩陣以及帶來內外飾升級幅度較大的改款MG5。
MG追求的從來不是當下，而是未來，
拿Cyberster來說，MG為其整個渠道銷售做了很多細緻的準備工作，如用戶到店試駕，絕不會讓客戶簡單試駕就結束，甚至在很多一線城市，規劃讓用戶拿回去開三天通勤，做到真正的深度體驗等。
這是一個百年品牌的自信，也是MG真正的護城河。
「不忘初心，做好自己，一直保持著奔跑的姿態。」陸家俊道。
目前來看，2023年年底前，Cyberster預計可以交付300台車，第一批訂單預計在春節前可完成交付。
雖然進度看上去確實不快，但Cyberster有跑車專屬的生產線，而且跑車的造車工藝、驗收標準比現有的任何一款燃油車和新能源車都要高得多，產能和訂單之間存在差距也正常。
更何況這款車本就是孕育942天而生，慢工出細活不難理解，只為把最完美的車交給用戶。