上市了，全新蔚來ES6正式上市，整車購買情況下售價為36.8萬-42.6萬元；如果你採用電池租用方式購買，車輛售價為29.8萬元，電池月租費用為980元/月（75千瓦時電池）和1680元/月（100千瓦時電池）。新車最快將於5月25日開啟交付。作為全新換代車型，全新蔚來ES6是基於蔚來第二代的技術平台NT2.0打造的產品，內外都進行了升級。
那麼NT2.0會帶來哪些變化呢？首先它在外觀上做了一些調整，並沒有採用大嘴式的進氣格柵，而是一種封閉式的設計，但是X-Bar元素是保留的。另外車頂加入了「瞭望塔」的設計，兩側是廣角攝像頭，中間是一個雷射雷達，而雷射雷達是目前自動駕駛功能規格最高的硬體配置了，在強大硬體的加持下，它的自動駕駛體驗也得到了強化。
外觀整體變化不大，最明顯的變化是這個進氣格柵，現在改為封閉式的設計了。前保險槓是梯形設計，再配上貫穿的銀色前唇，運動感還是不錯的。整體來看，前臉的設計要更簡約了，沒有原來兇悍了。
車身側面，看著還是很大氣的，整體看線條是非常流暢的。A柱下方有傳感器探頭、隱藏式門把手和大尺寸的輪轂都在。另外充電口放在了後面，這個設計還是不錯的，日常充電會更方便一些。
尾部看著很飽滿，車頂有一個小尺寸的擾流板，下方還有時下非常流行的貫穿式尾燈。
內飾方面，採用了10.2英寸的儀錶盤+12.8英寸的中控豎屏，方向盤是黑白拼色的三幅式多功能方向盤。另外內飾的顏色以白色為主，看著還是非常溫馨的，有家的感覺。
動力方面，全新ES6全系將標配雙電機四驅，最大功率是360千瓦，電池有75度、100度和150度三種電池包可以選擇。CLTC的續航里程分別為465km、605km和900km，最高時速200km/h。
總體來說呢，全新的ES6相比於現款在各方面確實都提升了不少，但它的價格一直都是比較高的，在這方面是沒有競爭力的。比如和它的競品理想L7相比，在價格差不多的情況下，ES6在空間上是沒有什麼優勢的，後續還有很多其他的競品也將登場，都會給ES6帶來不小的壓力。
蔚來最大的優勢就是它的服務和換電。這種方式確實解決了目前充電效率低的問題，但是也導致了它的價格會比較高。
在目前這個新能源市場中，每個品牌都有自己的優勢，蔚來要想存活下去必須取長補短。回到這輛車上，蔚來CEO李斌說過，全新ES6將會是一台走量車型，所以它的價格就變得非常重要了，如果想脫穎而出，價格肯定是不能太高的，所以你認為全新ES6的36.8萬-42.6萬元的價格有競爭力嗎 ？評論區討論。