就在剛剛，東風風神皓極迎來了首次亮相，新車將會有5種顏色供大家選擇，採用風之痕設計理念，並且這台車也會在下半年正式上市。
這次全新車型皓極將會是東風風神旗下一個非常重量級的車型，說是旗艦車型也不過分。它的車頭非常時尚，直瀑式的進氣格柵、具有科幻氣息的燈帶設計，在年輕的同時也不失沉穩。最值得關注的點在於這款車的車燈設計，車燈和車頭中間燈帶並沒有連接到一起，反而是做了一個小隔斷，並且車燈的設計非常有辨識度，是一個斜Z造型，配合上中間燈帶上能發光的經過設計的英文標識，相信其也夜間會非常炫酷。
來到車身側面，腰線和輪眉的設計也讓這款車比較硬朗，但是大家仔細觀察一下皓極的腰線設計，你會發現皓極的腰線是一條對車進行整個包圍的腰線，並且線條的設計尤為突出。懸浮式的設計配合上雙色的搭配也成為了車身側面比較亮眼的地方。C柱後面的區域有著較大的空間，這也代表著這台車的乘坐舒適度或者裝載能力會有著不錯的表現。
在直播中新車的尺寸也進行曝光，長寬高分為別，4720/1910/1702mm，軸距為2825mm。
來到車尾，剛才所提及的包圍全車的腰線在這裡也有體現，而車尾的貫穿式尾燈基本上已經成為了目前比較年輕的SUV車型標配了，其車頭就有體現的英文標識在車尾也有體現，而車尾的腰線設計，也讓車尾的層次感提升不少。
值得一提的是，它的車尾門很有意思，在直播中也進行了展示，據悉，其車尾門採用了AR感應尾門，只要腳踩到AR投影區域，尾門就會自動開啟，非常方便。再也不需要用腳劃式的方法去開啟後備箱了。
從官圖中看這款車的中控還是比較夢幻的，同時科技感的營造也比較強，雙聯屏的設計也是現在比較主流的設計風格，車內使用環抱式座艙。從圖片中我們也能看出，方向盤上的多功能按鈕設計風格貼近於遊戲手柄搖杆，而雙幅式方向盤的設計整體是向下偏移的，配合上其具有視覺效果的中控台設計，也讓車內多了一些簡潔感。
關於這台車的動力系統，此前已有多家媒體進行預測，表明新車將會有混動車型和燃油車型的版本區別。值得一提的是，混動版車型將會搭載東風馬赫動力MHD混動發動機，並且會採用三元系電芯，在新車亮相的時候，官方也表明新車的動力系統配置。這套動力系統可在90%工況達到90%以上的系統效率，最大化保留了動能轉化，180kW的綜合功率、540N·m的系統綜合扭矩，起步加速響應時間短至0.15s。
總結
據悉東風風神皓極是基於東風DSMA架構開發，同在這個架構之下的還有奕炫MAX，值得一提的是，皓極是東風DSMA架構下首款SUV車型，其內部代號為G59。
對於東風整個自主板塊來說，東風風神都屬於最核心的一個品牌，而皓極作為東風風神旗下大力推舉的車型，想必其所接收到的熱度不可估量，這款車在後續會有更多配置的曝光，讓我們保持期待。