8月16日，比亞迪個性化品牌方程豹旗下首款車型——豹5正式亮相了。新車基於比亞迪全新混動平台DMO打造，定位於中型硬派SUV，預計將在年內上市，售價或將40萬起售。
新車亮點：
作為一款硬派SUV，豹5的設計極為硬朗，但是和坦克300這種偏復古的越野SUV又不同，豹5的造型更顯霸氣、精緻。
豹5的車頭造型方正，前中網與大燈組融為一體，格柵上下均配有LED燈帶，獨立式前包圍加上銀色裝飾件，車頭看上去霸氣十足。
車側同樣霸氣，方形外後視鏡、傳統造型門把手以及黑色輪眉及防擦板，肌肉感滿滿。尺寸方面，方程豹豹5的長寬高分別為4890/1970/1920毫米，軸距則達到了2800mm，比起坦克300是足足大了一圈。
這一次豹5的內飾也公布了，車內給到了三塊大屏，同時還支持50英寸的AR-HUD，此外，豹5還會配備熱泵空調、流媒體後視鏡、L2級輔助駕駛、車載冷暖壓縮機冰箱、主動香氛系統、18揚聲器帝瓦雷音響等配置。不過，最吸睛的還是中控台附近的5個水晶按鍵，看起來很有格調。
2、性能強悍
為了適配方程豹豹5的硬派造型，比亞迪又推出了全新混動平台DMO，這套新技術通過比亞迪全新混動非承載式架構和越野專用混動架構，融合在一起，發揮比亞迪在高性能底盤、智能電四驅以及越野專用動力總成等方面的優勢，讓方程豹品牌兼顧安全性能，超強動力、強悍越野和極致能耗。
在方程豹豹5身上，應用了兩大全新技術，一是全球首款縱置EHS電混系統，它由1.5T高功率驍雲發動機與前後雙電機組成的動力總成，前橋電機電機最大功率為200千瓦，後橋電機最大功率285千瓦，綜合輸出功率超過500千瓦，0-100公里/小時加速時間達到4秒級。
二是CTC電池底盤一體化技術，提升車身扭轉剛度和通過性，進而帶來越野安全性的提升。
此外，方程豹豹5還將搭載和仰望U8一樣的雲輦-P智能液壓車身控制系統，通過液壓懸掛，新車懸架調節行程可達200mm，涉水深度可達1米，主動懸掛預瞄識別距離可達150米。同時還有豹式調頭，其轉彎半徑僅有3.4米，搭配前後差速鎖及能量中鎖，使得豹5在越野方面如虎添翼。
方程豹「583」家族蓄勢待發
在發布會的最後，比亞迪還公布了方程豹「583」家族，除了超級混動硬派SUV豹5之外，還有豹8車型的概念車SUPER 8，這是比亞迪對未來硬派SUV的理解，它看上去更加的硬核；從概念圖來看，豹3的外觀設計則和豹5有些相似，三款新車將會在成都車展和消費者見面。