我科三掛了5次後，才明白這8個道理.......

我科三整整掛了5次。想到一切都得推倒重來，瞬間心累。前幾次掛科，我還稀里糊塗，老覺得是運氣差唄！因此，只顧著怨天尤人也沒什麼改進。

直到最後，在不斷的掛科補考中，才明白真正讓我掛科的原因。在這裡總結出來希望能給正在學車的你們提個醒，引以為戒 ：

001

掛科之後不要沒有方向一味瞎練，而是要從失敗的考試中吸取教訓，總結錯誤與不足。然後在後續的練習過程中加以改進。

在練車時，有不懂的可以多請教教練，按照教練的指導進行練習。

002

考試前一定要檢查車輛各個部件是否都在原位，比如手剎、擋位等。尤其要確保燈光處於初始狀態。

像如果上一個考的人可能並未將燈光復位，我們沒檢查就很可能會影響燈光考試，所以做好考前檢查是最為保險的。

003

科三的起步準備要又「全」又「穩」。「全」指的是起步的準備動作不能疏漏，要做全：一踩二掛三燈四喇叭五鏡六松七抬。（口訣要熟記於心）

「穩」指的是離合要控制穩當。像我之前考試太緊張就導致操作比較著急，離合抬太快就熄火了.....

004

科三路況複雜，所以需要我們多觀察，多看後視鏡。我們在考試時只有保持對前後左右的路況的把控，才能夠提前預判路況，避免突發情況。

比如變道超車、起步或停車等情況都需要進行觀察，一定不能偷懶。

005

如果遇到熄火的情況，再次打火時記得檢查擋位是否為空擋，這點很關鍵！像我之前一次考試開到一半離合沒控制好，車子就熄火了。結果因為太緊張，就帶擋點火,聽到「考生成績不合格」時才反應過來.....

所以大家一定不要忘記：熄火後第一步就是將擋位歸空。

（提示：未將擋位退空擋就打火是直接掛科）

006

換擋太急促容易導致掛擋失誤：比如掛擋錯誤或離合沒踩到底掛不上擋。

所以大家要記住兩點：其一是對擋位熟悉，避免因考試緊張，手忙腳亂掛錯擋。其二是先踩離合再換擋，而且離合一定要踩到底。

007

科三的細節比較多。大家如果記不住或記不全，可以列一張「科三操作細節表」或者「易忘細節表」避免疏漏。在考前也可以把「細節表格」多拿出來看看，加深記憶。

圖片示例

008

考前熟悉考試路線是很必要的。有條件的人建議儘量多去考場的道路開幾趟；如果沒能去考場道路練習的人也可以在考前向教練或考過的人詢問注意事項:如需要減速的路段、考試車與平時練習車的差異等。

這樣做不僅能讓我們減少考試焦慮、還能提高考試通過率。