助力扶貧！全國首個鄉鎮級高鐵無軌站落戶廣西融水

2019年10月17日，柳州市融水苗族自治縣大浪鎮高鐵無軌站正式開通營運。通訊員 蘭軻艨 攝

苗鄉群眾吹起蘆笙慶祝高鐵無軌站開通運營。通訊員 蘭軻艨 攝

苗鄉群眾歡慶高鐵無軌站開通運營。通訊員 何毅 攝

柳州市融水苗族自治縣大浪鎮高鐵無軌站接駁大巴開出。通訊員 何毅 攝

當代廣西網訊（記者 覃妮 通訊員 韋增樂 劉知臨）2019年10月17日是我國第6個扶貧日。記者從中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉，當天，柳州市融水苗族自治縣大浪鎮高鐵無軌站正式開通運營，這是廣西第15個高鐵無軌站，也是全國首個鄉鎮級高鐵無軌站，有效打通了鐵路在運輸扶貧中的「毛細血管」，讓偏遠鄉鎮成功融入「高鐵經濟圈」。

大浪鎮地處榕江、潯江、苗江3江併流區和柳州市北部地區融水、三江、融安3縣交界處，是周邊6個鄉鎮12萬人去往廣東、湖南及廣西其他地方的必經之地，鎮上原本只有開往融水縣城的班車，群眾外出需要到縣城中轉換乘。大浪鎮高鐵無軌站開通運營後，每天將有13個接駁班次直通柳州站、三江南站，全面銜接貴廣、衡柳、柳南高鐵。旅客從大浪鎮高鐵無軌站出發，4小時可抵達南寧，7小時可抵達廣州，比以往節省兩個多小時。

另外，大浪鎮是融水最大的油茶生產基地，經濟來源主要以食用茶油綜合加工、竹木加工以及勞務輸出為主。但由於交通不便，大浪鎮10個村1個社區中仍有5個是「十三五」貧困村。解決群眾外出、農產品外運難題，成為當地脫貧攻堅的當務之急。南寧局集團公司作為大浪鎮大德村、潘里村和紅水鄉良隴村對口扶貧單位，充分發揮鐵路運輸優勢，通過建設高鐵無軌站為當地群眾解決了這一難題。

融水苗族自治縣相關負責人表示，大浪鎮高鐵無軌站開通，必將激發當地更大的旅客和貨物運輸需求，實現客流、物流和資金流等生產要素快速流動，帶動就業、旅遊、消費等發展，助力大浪鎮實現從鄉村脫貧向鄉村振興新跨越。

「每年4月滿山都是野春筍，野春筍又肥又嫩，村民吃都吃不完。但是交通不方便，春筍銷路不好，最後都只能滯銷、爛掉。」大浪鎮大德村村主任龍德說，現在鎮上有了高鐵無軌站，以後春筍、茶油等農產品銷路就更好打開了。

據了解，近年來，南寧局集團公司注重發揮鐵路運輸扶貧作用，在全國首創高鐵無軌站運營模式，此前已在廣西14個縣（市）建成高鐵無軌站並實現聯網運行。目前，已開行班車23.6萬趟，運送旅客215.8萬人，推介各類農特產品及電商快遞直發累計近7萬件，協辦電商進村6.7萬件，讓許多不通高鐵的地區尤其是貧困縣、貧困鄉鎮融入了高鐵圈，促進了當地「旅遊+高鐵」「物流+高鐵」「產業+高鐵」多業態融合發展。