【文字回顧】發車1周年，聊聊同路人關心的事！

2.「餃子配醋」——相同發車邏輯在不同投顧組合上的運用說明

3.推心置腹」——投顧發車如何幫投資者「止盈」？

4.「知基知彼」——投顧服務的真實投資體驗到底如何？

以下為完整直播文字回顧：

基金復基金：先從一個非常簡單的問題開始，

先問問昊總，

交銀投顧當初為什麼考慮發車計劃，

近一年有沒有實現你的初心？

史馳昊：好的，

最近投資者很關注，

大家看到現在網上各種「發車計劃」很多。

回答問題之前我們先看近一年的市場表現，

特別是權益市場。

權益市場對於個人投資者難度越來越高，

每天要關注的方方面面信息太多了，

包括主流指數的變化，

行情主線也在不斷輪動，

板塊結構分化也在持續不斷地變化，

對於普通投資者而言，

這一系列市場分析層面的問題其實都是共性的問題，

對於現在相對來說高難度的權益市場，

我覺得對於市場的認知和分析層面就有必要出一系列有框架性的量化解讀、

分析供大家參考。

第一層面是市場層面的。

第二層面很多投資者還是在個人帳戶層面，

問題可能更多更零碎，

一方面很多投資者覺得手裡有很多閒錢想要投出去每一筆投資投出去之後投多久，

按照周頻還是月頻，

投完之後怎麼處理，

這個就積累下來很多問題。

無論是對於市場層面的還是個人帳戶層面的問題，

落到帳戶投資層面都離不開。

我們希望看看有沒有一系列相對來說比較完整的、

成系列的投資計劃體系或服務體系能夠幫助大家解決上述的一系列問題。

其實這是我們設計雙周投發車計劃的初心，

也希望大家一起參與到權益投資中，

能有更好的投資體驗。

基金復基金：圍繞著交銀投顧，

我看了每次發車0.5分的數據解讀文章，

寫的非常客觀詳細，

歷史數據復盤都非常清晰，

既然提到了發車0.5份，

我正好想藉機會問問昊總，

6、

7月份是階段性低點，

4、

5月份是小高點，

一直跌，

跌到6、

7月份，

跌了之後我發現交銀投顧還是只發車0.5份，

當時大家還蠻疑惑的，

包括我自己。

大家覺得市場跌了這麼多，

可能調整差不多了，

應該已經到了別人恐慌我貪婪的時候。

那時候交銀還有發車猜測活動，

很多人都猜可能會發1份或2份，

結果交銀全明星雙周投還是只發車0.5份，

當然從後視鏡8月份來看也是回調了一大波，

後視鏡看來0.5份肯定正確，

但在6、

7月份大跌來看只發車0.5份，

當時大家不太理解，

說好的別人恐慌我貪婪，

明明到了貪婪的時候，

包括大家能看到很多投顧發車一兩份、

三四份的都有，

為什麼我們一定要堅持發車0.5份？

史馳昊：這個問題有很多人問，

我們近三個月以內跟客戶做了很多交流，

特別是關於0.5份的問題，

我們也做了復盤統計，

在發車一周年目前實際發車了26期，

在這26期中我們已經發布了9期「0.5份」的發車建議，

看起來占比還是比較高的。

復盤來看，

這一年裡整個市場是下行振蕩居多的狀態，

從結果來看我們也非常慶幸，

0.5份能夠幫助投資者規避甚至控制住了一定的投資風險。

為什麼我們在5、

6月份時間節點密集連續地發出信號，

我們還是想跟大家展開交流。

0.5份的發車信號並不是看空這個市場，

我們的態度是非常堅決的，

去年9月份開始，

一年前的時間節點選擇做這樣一個發車計劃，

從我們的初心來說剛才介紹過了，

我們明確看多國內的權益市場，

正是這個前提之下才會推這樣一個權益雙周投，

所以我們的態度和目標一直比較堅決，

就是持續看好整個國內的權益市場。

但因為整個發車計劃是基於定期做資金規劃的，

每雙周其實都需要做一筆資金投放，

供投資者參考。

每次做精細化資金投資建議的管理上，

其實我更關注每期的投資細節，

所以0.5份並不代表當期或5、

6月份看空權益市場，

相反，

我們其實想幫助投資者把控投資節奏，

0.5份的建議是希望投資者當期儘量少投，

多出來的資金和彈藥可以留待未來，

整個市場有更好環境的前提下，

留到未來更合適的時間點投出去，

希望這種精細化管理幫助大家提升權益投資的性價比，

讓您儘量買在更合適、

更便宜的位置，

我們希望達成這樣的表

5、

6月份時的競猜活動很多客戶提出了質疑，

提出是不是見底了，

但我們非常慶幸地看到確實還是處于振盪階段，

目前還是磨底階段，

並不是非常明確的底部。

當然，

我們還是要直接亮出態度，

去年9月份開啟發車計劃的時間節點我們已經非常明確地擺明了態度，

非常樂觀、

非常明確地看好國內權益市場，

也希望我們有更多投資人能夠參與到權益市場的投資中去，

分享整個經濟基本面復甦的權益市場紅利。

基金復基金：總結一下，

0.5份並不代表不看好權益市場，

只是階段性、

中短期波動比較大，

為了降低大家的波動，

提升持有體驗，

我發現上一次發車回到了罕見的兩份，

這兩份傳達出了什麼樣的信號？

史馳昊：有部分同學對我們比較了解，

我看到螢幕前還有一些新的投資者非常關注發車，

藉此機會我想先跟大家說一下整個發車信號的構成，

我們整個發車模式完全是白盒化的信號，

所謂發車新指標建立在兩個維度，

第一個維度是技術面，

我們會參考萬得全A指數，

剔除掉主流大盤金融石化行業以後的指數，

當期收盤價和20日均線做對比。

收盤價低於均線的話相對會有均值修復的預期，

我們認為可以加大投資，

可以買入。

另外我們用更長期的中長期維度，

也就是估值面，

大家比較熟悉。

當然也會參考最近萬得全A五年歷史上滾動的估值分位數，

看當期估值處於最近五年的什麼位置。

基於雙重指標共同產出信號之後我們會取一個更大的值，

通過更大的值提出信號。

簡單來講可以復盤我們5到6月份的場景，

無論在均線層面還是估值層面給出的信號都相對偏謹慎，

0.5份，

因為當時我們看到估值並不便宜，

收盤價一直在20均線上下方糾纏。

反過來為什麼近期我們又給出了兩份，

因為我們看到在這個雙指標體系里變化比較大的還是估值面指標，

經過最近連續兩個月不斷的振蕩下跌之後，

估值體系已經在慢慢消化了。

反過來以萬得全A剔除大市值以外的大部分公司的估值都不同程度地得到了一定消化，

目前都處於相對比較偏最近五年中值甚至是偏低的位置，

看到在這個位置里得出的信號，

相加大了發車信號的份數，

所以最近一期我們給出了2份的發車份數。

反過來審視最近一年發車每期的信號結論，

我們還是希望給大家實現小小的投資目標，

在權益市場低位時儘量多買，

反過來，

在權益位置相對高的階段讓客戶儘量少買，

儘量控制波動和風險，

以此幫助大家更好地實現更舒適、

體驗感更好的權益投資。

基金復基金：昊總又回顧了發車份數的判斷依據，

跟頭過交銀投顧的知道兩個非常核心和重要的指標是估值面和技術面，

有個問題我一直想問但沒有機會，

這次終於有機會了，

我看到很多其它家投顧，

包括我自己想做市場高低點位的判斷時，

還有一個指標是股債性價比，

這個指標這兩年挺火的，

我看很多APP都在上股債性價比指標了，

第一個問題想問昊總，

為什麼交銀投顧的發車沒有考慮這個指標呢？

第二個問題，

我發現很多家的投顧會把情緒面、

經濟基本面等各個面定量打分，

比如說這周情緒面比較低，

10分，

基本面比較差，

10分，

加上股債性價比，

估值面，

技術面，

每個都打分，

綜合打平均分，

一起給出發車份數，

起碼我作為普通跟投者會覺得他們這種考慮了多個指標的投顧是不是看起來會更專業一點，

考慮的更全面一點，

起碼給我們這種感覺。

不像交銀投顧只有兩個指標，

想問問昊總在這方面你做怎樣的考慮？

史馳昊：明白，

很專業，

看得很多，

了解非常多的基金投顧體系。

本身交銀基金投顧主理團隊都是以量化團隊為主，

闡述的都是量化的客觀信號，

無論是經濟的基本面，

股債性價比或情緒面，

都會有一些量化指標來刻劃不同維度的狀態。

剛才提到的所有指標，

我們自己的交銀投顧里也有小小的工具，

叫做「多空六維圖」，

囊括估值面、

技術面、

基本面、

流動性、

情緒面、

股債性價比這六個指標，

我們會簡單劃分為兩類：

一類是雙指標體系，

估值面和技術面，

可以直接闡述每期發車信號，

0.5份、

2份、

3份還是4份，

另外一個「4」就是另外四個層面的指標。

為什麼我們沒有把更多指標融入進來，

其實我們也是進行了長期數據驗證和回測。

在各個權益投資的過程中，

一旦我們能夠非常明確地看好權益市場投資，

使用估值面和技術面兩個指標就能產生非常好的效果，

也非常直接有效，

所以我們直接採用了這兩個指標體系來產生每一期的信號。

當然其實有個前提，

我們會選擇一個時間點看好權益市場，

去年9月份我們看好權益市場的時間點裡我們會綜合判斷剛才說的六個指標，

2+4，

做綜合評判。

無論是基本面、

情緒面、

流動性還是性價比，

我們認為後面四個指標相對都偏長期，

甚至偏低頻，

並不需要每雙周非常高頻地做決策變化。

相對來說，

一旦基本面的趨勢或流動性趨勢確定，

其實會有很長時間運行下去，

包括股債性價比和情緒面。

其實我們在去年9月份經過六個維度的綜合評判之後，

我們戰略性地看好權益市場，

也就是一開始跟大家分享的。

從去年9月份開始我們就明確看好權益市場。

在每一期的發車信號分享中，

除了雙指標的分享之外，

我們每期也會對另外的指標跟蹤解讀，

當然，

每期2+4，

在4的層面不會頻繁變化，

但綜合性的判斷方向我們會驗證它是否有變化，

只是目前來看最近一年截止到今天，

我們看到六維圖綜合評判的結果還是偏樂觀的。

所以最近我們還是在持續給大家推發車信號。

回到剛才說的，

並不是我們不看指標，

量化體系會顧及方方面面的維度，

但給到客戶層面的選擇和參考，

我們還是希望更加簡單有效，

所以選擇了雙指標體系，

給大家一個發車信號。

基金復基金：謝謝昊總的答覆，

我自己覺得很多東西不是越多越好，

多並不代表好，

簡單有效，

大家都能看懂，

隨時能查，

並且能夠付諸於時間的可能最好，

當然也不是說別家不好，

畢竟股債性價比、

基本面等數據也很重要，

大家還是要找到自己更認可的投顧跟投。

昊總，

最近還看到一家基金投顧的發車介紹。

他們寫「因人而異的個性化跟投」，

我理解他們會把持倉成本數據納入考量，

想問一下昊總，

持倉成本因素有必要納入發車份數的考慮嗎？從投資者的角度來看，

每個人進入時點不一樣，

去年高位買的成本就很高，

有人是今年底部才接觸發車計劃，

底部進來時成本就很低，

每個人平時跟投又是同樣的份數，

我想問一下，

不同的跟投者，

不同的持有人，

大家的持倉成本有必要納入考慮嗎？

史馳昊：這是個非常好的問題，

我們覺得持倉成本確實非常必要，

特別是對於投顧而言，

投顧本身就是希望解決每一個客戶投資帳戶、

管理帳戶的問題，

我們覺得對於持倉成本的納入肯定是必要的。

我們覺得要做好這件事情本身還是有一定難度的，

因為大家的投資偏好、

持倉習慣，

落實到最終的交易行為，

確實是千人千面的，

要做非常精細化的分類、

管理、

跟蹤、

調整，

確實還是有一定難度的。

交銀投顧目前本身也在做規劃和計劃，

希望把更多客戶這一層的持倉情況納入進來，

我們已經在做數據驗證了。

發車計劃到目前只有一年，

因為我們本身對於市場觀察的時間階段已經足夠了，

有非常長時間的實盤經驗，

但本身對於投顧客戶的數據反饋，

包括大家的投資行為，

數據整理和觀察，

我們覺得還是剛剛開始，

我們希望從有效性來做這件事，

不是為做而做，

一味把更多要素納入進來。

相反我們覺得在對客戶這些數據做提煉、

觀察，

得到有效結論之後，

我們才會把它納入到策略中做升級，

希望找一個合適的時間點，

我們會把您剛才說的持倉成本要素納入到策略中來。

基金復基金：非常期待，

畢竟像我這種去年高位進的成本還挺高的，

希望有更好的方法可以降低一下成本。

我還注意到交銀旗下有多個投顧策略，

像全明星定投、

穩穩的幸福等等今年都陸續發車了，

這就讓我產生一個新的問題，

拿權益類基金組合來說，

像贏定投和全明星，

我發現每次發車份數一樣，

但它們的權益類資產占比還是有差距，

想問一下這兩個策略的發車份數和理由，

難道沒有一些差異嗎？

是不是贏定投發車就要少一點，

或是和全明星有一定的差異？想問昊總是怎麼看的？

史馳昊：這也是非常好的問題，

我們希望跟更多投資者交流，

不僅是全明星的持有人，

很多投資者都很關注這個情況，

首先我們想分享的是為什麼我們要對這麼多投顧策略發車，

其實我們觀察到越來越多投資者的資金投放頻率並不是固定的，

並不是有一筆非常大的資金隨時能投，

單筆資金的投資屬性目前在慢慢弱化，

相反有更多投資者給我們提出需求，

會有定期的零散資金，

每個月或每雙周都有這樣一筆固定現金流可以投出來，

但不知道選擇什麼樣的產品、

策略或解決方案。

匯總下這麼多需求之後我們覺得是不是這麼多策略都可以納入到這個發車計劃中來，

其實我們還是從客戶的需求觸發考慮問題。

第二，

不同的投顧策略本身權益占比不一樣，

比如全明星90%、

95%以上都是純權益，

比如贏定投只有60%左右，

穩穩的幸福可能更少，

但我們觀察到由於不同投資者的風險偏好不一樣，

剛才提到這麼多定期閒散資金可以投出來的用戶，

本身因為有不同的風險偏好。

他對於自己波動率可以控制的回撤也不一樣，

根據不同的投資偏好我們首先推出了不同的投資策略，

如果本身他的風險偏好不高，

那他就不應該投權益的全明星策略，

首先是策略上做了匹配。

最後，

雖說不同的策略都持有權益倉位，

但我們的雙指標體系錨定瞄準權益投資，

只要有權益倉位，

其實都非常適合做雙指標的跟投。

之所以這樣做我們也是進行了一系列的數據驗證和回測。

回測下來的效果無論是針對現在我們主推的全明星，

還是後面陸續開啟的發車計劃，

穩穩的幸福或贏定投，

慢慢的我們都是根據實際數據驗證，

看到效果之後才給客戶推薦發車計劃。

當然我們還要強調一點，

不同投資者首先要理清自己的風險偏好，

認清您的預期回報，

您可以承受的波動範圍、

可以承受的最大回撤，

在您接受投顧系列匹配的要求之後才可以開啟發車策略。

回答剛才的問題，

我們可以把不同的策略理解為不同餡兒的餃子，

韭菜味的，

豬肉餡兒的，

發車計劃是給大家提供配料，

就像醋，

給大家加點料，

讓大家在品嘗美味主食的同時有一定的味覺體驗，

我們希望通過「餃子配醋」的方式給大家實現更好的投資體驗。

基金復基金：餃子配醋，

第一次聽到這樣比喻跟投的，

非常形象，

您這麼一說我就明白了。

剛才聊了全明星和贏定投的發車，

好處在於它們都有明確的量化指標，

剛剛您介紹了估值面和技術面，

但我發現穩穩的幸福也開始發車了，

我發現它的發車份數解讀里沒有明確的量化指標，

我想問一下，

穩穩的幸福每個月發車份數的依據是什麼？

史馳昊：是的，

今年以來穩穩的幸福也開啟了發車，

剛才提到了各個策略的發車背景。

穩穩的幸福策略發車並不是沒有量化標準，

其實也是有的，

當然這個標準相對更低頻一些，

所以我們並不希望每期都去騷擾客戶，

本身這個信號的變化幅度不會太大，

頻率也不會太高，

但我們還是有標準的。

說回到穩穩的幸福發車，

這和我們底層穩穩的幸福策略的定位有非常大的關係，

因為這款策略是基於固收+的體系，

本身它的定位就是要控制風險，

再慢慢積累收益，

是通過這樣的定位實現固收+投資策略的目標。

對於大部分投資者，

這款策略中底層大部分都配置在了固收類資產中，

從長期觀察來看，

這類資產相對都偏長期穩定，

能夠有相對區間的持續回報，

有這樣的底層數據支持。

第二我們看到推發車策略的同時，

大部分時間點都會發一份發車金額，

我們開啟發車策略到目前，

穩穩的幸福都是發1份的份數，

從我們推出穩穩的幸福發車到現在，

債市無論是目前的趨勢還是波動幅度相對可控，

所以我們非常穩定地持續給出1份的信號。

通過量化的跟蹤，

我們會更多跟蹤對於債市的波動率和回撤指標，

可以提前跟大家溝通，

如果未來債市有比較大的波動，

有非常大的回撤，

其實我們會觀測它的波動幅度和回撤幅度，

相應的對發車份數做調整。

在回撤幅度接近到我觀察的歷史波動率幅度非常大的偏離之外，

我們就會去調整，

或者增加發車份數，

以此讓穩穩幸福的持有人實現低位多買，

這個低位更多是針對債市而言，

相對固收類資產，

能夠以更低籌碼買入固收類資產。

也謝謝昊總給我們解讀了交銀的三款投顧組合。

投顧解決了買什麼、

買多少、

什麼時候買的難題，

但已經跟投的朋友還是非常在意賣出的問題，

想問問昊總，

交銀投顧在針對賣出時有沒有什麼樣的提示，

具體怎麼做？

史馳昊：這個問題可以說是靈魂拷問了。

賣出確實非常關鍵，

投資本身應該是閉環，

除了有買入，

每期跟投，

有一些連續跟蹤信號之外，

本身確實應該有賣出動作，

這樣形成一個閉環。

交銀投顧很關注客戶層面對於帳戶的全生命周期管理，

所以肯定會有對於帳戶最終實現收益方面的考量，

但我們希望參與權益市場投資過程中並不是給客戶在賣的這個時間點一定達到多少收益，

權益市場收益的幅度也好、

機率也好。

在市場波動非常大的前提下，

風險和回報不成正比的機率分布下，

我們能夠提前給客戶風險提示，

這是我們希望實現的。

到時候我們會有跟客戶溝通的機制，

也會跟我們的持有人保持溝通，

一旦發生剛才提到的權益市場波動起來，

潛在風險非常大的前提下，

我們也會跟投資者溝通。

當然我們這套體系並不是拍腦袋決策出來的，

本身我們交銀投顧的主理團隊完全是按照量化指標對市場做考量，

就像剛才提到估值或其它層面的考量，

會以量化的形式和邏輯，

產生量化的結果，

一旦有這樣的情況出現之後我們會跟投資者溝通是否要做風險控制。

基金復基金：簡單來講，

有這麼一個機制大家就放心了。

今天並不是我跟昊總第一次連麥直播，

之前在每雙周二的直播發車時我都有看中午你跟另一個小夥伴的直播，

當時我印象非常深刻，

你總會提到一句話，

「不要做主觀臆斷的趨勢性判斷，

不要追熱點，

而是要做好配置」。

在今年這個經濟復甦偏弱的行情下，

越來越多投資者開始關注經濟周期了，

大家都想知道什麼時候進入到大家期待的繁華時期，

開始學習美林時鐘，

美林時鐘有四個象限，

裡面有大類資產的商品配置，

會配黃金、

石油等商品類基金。

想問昊總，

交銀投顧有打算納入商品類基金嗎？甚至美股、

越南指數基金漲的也不錯，

交銀投顧有考慮納入海外市場的基金嗎？

史馳昊：首先非常感謝范范同學對我們直播的長期關注，

看得非常細節，

直播中的一些話題都聊到了。

回到提問，

我們主理人團隊對於資產配置是非常重視的，

各類資產都在我們的觀察範圍內，

我們也會做很多數據跟蹤。

剛才提到的這些資產，

無論是海外的權益類資產，

或者是一些消費類資產，

其實我們都有長期數據跟蹤、

驗算、

回測。

但就像剛才反覆提及的。

主理人團隊一直秉承數據有效性的原則，

做了長時間跟蹤之後我們發現對多類資產，

包括商品類、

貴金屬、

海外權益資產納入進來之後，

整個策略組合效果的風險收益回報並沒有顯著提升，

反過來整個組合的波動加劇了，

某種程度上有一些得不償失。

從我們觀察到的有效性來說，

並不是把越多資產納入進來越好。

當然這是國內的資產配置，

並不是海外同樣有效，

僅僅只是國內方面的驗證。

我們根據實際觀察、

跟蹤的結果來看，

沒有把剛才說的這些資產納入進來。

但我想提醒投資者的是，

我們會持續跟蹤這麼多資產，

包括海外的權益資產最近走的也很好，

我們也做了一些測算，

還有貴金屬。

未來不排除我們將更多數據納入進來，

有更好的結果之後，

我們會把剛才提及的資產納入進來。

當然會有一個前提，

整個組合層面的收益性價比要有提升，

這個前提成立的話，

我們肯定會把資產納入進來。

基金復基金：如果這時候交銀投顧說要追黃金、

追美股了，

我們反而會不放心，

但我聽到的重點是我們一直在跟蹤，

有測算，

不是完全沒有考慮。

這是我第一個放心的點。

第二，

我獲得了一個新知識，

黃金在大家的潛意識中，

是很穩的避險資產，

剛剛昊總提到做了長期黃金業績測算，

波動很大，

長期收益反而可能還沒有那麼好。

這個數據對我來說也是一個新的知識點。

總得來說，

非常感謝昊總解答了我這麼久以來的問題，

也感受到了交銀投顧的知行合一。

我的問題基本問完了，

大家有問題也可以問，

下次有機會再請昊總回答。

史馳昊：好的，

非常感謝范范同學對我們的長期支持和關注，

剛才提到的很多問題確實非常有價值，

也代表了很多投資者對我們的關注。

作為投顧主理機構，

我們非常希望了解更多投資者所思所想，

想了解每位投資者就投顧而言有哪些問題。

范范同學也是我們的持有人，

我們有很多問題想跟范范同學交流。

第一個問題想聽聽范范同學的投資體驗，

差不多一年時間裡，

您對交銀基金投顧的感受是怎樣的？

基金復基金：我在去年9月份發現，

當交銀全明星決定開始發車的第一天，

我就已經準備買第一筆了，

我還特地看了一下，

是去年9月9日買的第一筆，

9月6日也是我自己跟投交銀全明星一周年的紀念日。

老實說，

這一年的大盤起起伏伏，

漲漲跌跌，

確實不好受，

但跟投交銀全明星這一年來總結一個詞還是挺盛心的。

大家知道，

去年到今年整個市場行情都不是特別好，

我也理解想要做出有亮點，

並且能夠持續賺到錢的策略可能是非常難的，

這時候我覺得投顧服務能夠及時站在投資者的角度提供有價值的陪伴，

或者說心理按摩，

這一點我覺得交銀投顧做得很好。

特別是6、

7月份，

已經在市場底部區間時還是只發車0.5份，

當時連續發車0.5份，

當大家都疑惑這個決定時交銀投顧第一時間發表了文章，

《歷次發車0.5份效果如何》，

解答了大家心裡的疑惑。

包括上一期，

罕見發車2份的時候大家也在疑惑，

竟然發2份，

不是1份，

這時候也在第一時間發了一篇文章《歷史上發車2份》，

市場都怎麼怎麼樣，

展示了非常詳盡的數據。

給我的感覺是很省心，

能夠感覺到交銀投顧團隊在用心做好發車這件事。

在我看來，

發車份數建議的價值和終極目標，

起碼以我自己的帳戶來看，

目標是實現了的，

我自己的持倉收益高於交銀投顧，

我看了一下我自己的持倉收益率高於產品本身，

這一點還是比較欣慰的。

雖然大家看到我每周都在曬交銀全明星的跟車記錄，

確實，

我是去年高位進的，

那時候子彈還沒有打光，

去年大家都懂，

都在等今年，

結果去年底大家都很熱情地買買買，

沒想到今年還是這個樣子。

去年高位我買的比較多，

到現在浮虧3個點，

我自己持倉的收益率高於全明星策略本身，

覺得還是挺不錯的了。

從目前我跟投腳印基金投顧這麼多次的發車來看，

我能夠感覺到交銀投顧是在正確的方向上堅持，

只是目前道路有點坎坷，

但相信都是暫時的。

史馳昊：非常感謝范范同學坦誠的回覆，

也非常感謝您這麼長期的支持，

也是我們交銀全明星首批種子用戶，

非常感謝。

剛才范范同學提到了很多，

對於我來說感觸有兩點，

一是剛才反覆提到的省心概念，

這對我們來說非常欣慰，

作為投顧機構來說，

我們和跟投者和同路人都是互相信任。

第二我也很疑惑，

范范同學說她的帳戶收益高於我們策略的收益，

這是我的疑惑點，

先說第一點吧，

您剛才說到省心，

我們非常欣慰，

想看看您覺得省心主要體現在哪些點，

我們想多聽一下，

幫助我們進一步提高。

基金復基金：先說我自己的帳戶高，

就是因為發車計劃，

做到了底部多買，

高位少買，

底部多買的信號在，

再加上自己跟投，

都說底部多買了就多買一點，

進一步降低了持倉成本，

在跟車的跟投下就能做到一點點收益好於產品本身。

說到省心，

我想了一下，

主要有兩方面。

在跟投交銀全明星的策略中比較省心，

今年投顧都有頂不住壓力的時候，

一季度追爆漲的信創、

TMT，

但我發現交銀全明星沒有跟隨，

後果是二三季度熱門板塊開始回調，

站在二三季度的時間點再次回頭來看交銀全明星沒有追逐熱點的決策，

我覺得這是挺重要的。

第一個讓我放心的感觸就是我覺得交銀投顧是有投資體系、

有自己投資框架的投顧，

這是讓我覺得省心的一個點。

不會因為頂不住業績壓力重新換到AI，

結果兩邊打臉，

這樣的策略我不是特別願意跟投，

不追熱點是我覺得省心的第一個原因。

二是剛剛昊總提到的0.5份，

這也是讓我覺得很省心的一點，

正確的事情做的人往往比較少，

很多都會發車1份、

2份、

3份，

也理解，

畢竟這一年來一直在跌，

雖然不是一直跌，

但大家感覺好像是一直在跌，

當投顧發車兩三份的時候，

其實也是能理解的，

但交銀投顧沒有選擇這麼做，

還是非常高頻次地選擇0.5份。

幫我們在中短期波動中有所緩解，

特別是今年8月份跌得比較慘，

回頭來看之前的0.5份，

真的覺得很好，

幫大家緩解了8月份這波回撤。

兩點吧，

一是堅持不追熱點的投資體系；二是堅持發車模型（0.5份），

這兩點讓我覺得非常省心，

也感受到了交銀投顧的專業度。

基金復基金：非常感謝范范同學對我們交銀投顧投顧的肯定。

聽您這麼說，

我們也非常欣慰，

我們這麼長時間的堅持並沒有白費。

關於剛才我提到的疑惑還想追問一句，

我看到范范同學非常專業，

一直在和很多投資人、

跟投人分享專業分析，

在社區交流，

我的疑惑是您除了日常跟投全明星雙周投以及其它策略之外，

會不會融入您自己的主觀想法和判斷？剛才提到您自己對市場的一些想法，

是不是會融入進去？

基金復基金：老實說還沒有，

因為最開始我想要跟投全明星，

就是站在想要測評的角度，

看看你們的效果到底怎麼樣，

所以沒有融入太多的個人想法，

以後有機會我會想嘗試一下。

我有一位粉絲朋友，

我看他現在也在直播間，

還挺活躍的，

他也是交銀全明星的持有人，

他經常給我曬他的持倉帳戶，

他經常是盈利狀態，

一是可能他進入的點位比較低，

不像我去年高位進的。

二是我發現他確實比較專業，

每天會看盤、

分析，

沒有跟著雙周頻次買，

而是自己看市場點位擇時操作，

買了交銀全明星。

我看他近期三筆加倉正好都加倉到階段性比較低的位置。

可能是運氣好，

也可能確實是由於實力，

總之他的成本比我更低，

一旦近期市場反彈，

持倉效果就比我好，

起碼最近還是紅色的，

但我相信大部分普通投資者沒有他的時間和專業度，

所以就我自己的觀念而言，

專業的事情還是要交給專業的人來做，

我還是更願意跟著專業的交銀投顧發車建議來操作。

我看到一些投資者自己會開黑車，

通常是自己判斷點位，

比如覺得今天暴跌，

大盤跌了兩三個點，

自己加一筆，

當然，

我操作比較少，

更多還是想跟著交銀投顧的專業發車建議來，

但後面有條件，

我會自己嘗試做一些市場的判斷，

「發黑車」，

最後來給大家反饋。

史馳昊：了解了解，

您剛才提到的粉絲朋友，

相信是非常成熟、

高階的投資人，

范范同學很專業，

現在我們每雙周給大家的發車建議確實也是供大家參考，

同時我們想提倡一個投資理念，

大家還是要有紀律地做投資，

如果有那位粉絲朋友一樣非常成熟的體系，

那肯定是沒問題，

但對於一些投資新手或新手基民來說，

我們還是希望大家秉承紀律投資，

不要衝動投資，

情緒投資做帳戶的長期規劃。

觀察下來，

大部分投資者如果被情緒左右，

做盲目投資，

長期效果往往並不太理想。

我們看到之前在很多社區平台交流中發現您非常關注很多投資產品，

特別是您剛才提到了，

對其它投顧也有很多關注，

我們也很想了解，

您從投資者的角度去觀察、

選擇、

研究投顧策略、

組合，

主要觀察哪些維度？

基金復基金：我看很多基因投顧，

包括基金，

今天可以給大家簡單分享一下我主要是測評哪些方面，

投顧非常簡單的兩個方面是投和顧，

這兩個都要看，

我們作為投資者首先是關注業績。

其次才是看「顧」，

在某些特別的時候看一下輔助，

我們覺得投才是最關鍵的，

顧是作為輔助。

而投這邊，

我也會主要看兩方面，

一是看業績，

二是看投資體系。

看業績，

這裡還要區分是看全明星這種中高風險的偏股型的投顧組合，

還是像穩穩的幸福這種偏債型的、

穩健型的投顧組合。

不同的風險等級，

投的權重不一樣。

拿中高風險的、

偏股型的投顧組合來說，

一般我是看三個指標，

一是中長期的漲幅，

二是業績的穩定性，

三是最大回撤。

但我發現目前市面上投顧組合的成立時間大多很短。

很多年前組合的時間比較長，

但轉成投顧之後，

現在能夠追溯到的歷史業績時間就很短了，

可能很多都是去年才開始的，

看中長期業績的話，

現在是比較吃虧的，

很多投顧中長期的業績都還是負數，

所以這時候就要看一些相對業績，

比如有沒有跑贏滬深300，

有沒有跑贏比較基準，

或者看他在同類型的投顧中一些排名，

主要是看業績指標。

為什麼看業績穩定性？主要是看投顧組合分別在牛市、

熊市、

振蕩市這三種市場行情下有沒有表現都靠前，

我印象中有一些投顧牛市可能沖得很高，

很多人都進來買，

結果到熊市、

振蕩市就虧得非常慘，

甚至跌的比滬深300還多。

這個投資體驗就太不好了，

大家選投顧還是希望比單只股票、

基金穩一點，

體驗好一點，

希望在多種市場行情下穩定性高一點，

這是我會重點看的第二個指標。

第三個指標是看最大回撤，

還是剛剛說的，

買投顧組合就是為了分散風險，

為了持有體驗更好，

最起碼的一個標準是最大回撤，

不能比滬深300的最大回撤還要大。

看業績、

看穩定性、

看最大回撤，

這是我在簡單測評一個投顧組合時主要看的三個指標。

穩健型組合其實也一樣，

只是會更優先地看它的最大回撤，

看它的風險控制，

其次再看它的業績。

接下來是投資體系。

基金公司發布的投顧組合還好，

大都有比較詳細的投資體系介紹，

但我發現一些大V的投顧組合可能沒有特別詳細的投資體系介紹，

但我覺得投資體系介紹越清晰的，

像交銀指數星球，

介紹非常清晰易懂，

哪些是核心倉位，

會選哪些；微型倉位會選哪些，

投資風格、

投資體系、

框架介紹很清晰，

作為普通投資者大家才能做到心裡有數，

即便在短期可能業績稍微欠佳，

沒有追熱點，

起碼我們心裡是有數的，

而不是很擔心，

不知道接下來會怎麼做。

這個主要是看「投」的一端，

看業績，

看有沒有投資體系。

在「顧」這方面，

我自己還是有一個觀點，

我認為投顧服務並不是越多越好，

不是複雜報告的堆砌，

我會買很多家的投顧組合看，

很多時候會有各種小紅點，

點進去有很多很多文章，

我的感覺是不是越多越好，

而是在大家最關注的點，

想要知道某些原因的時候有沒有第一時間及時站出來解讀。

比如在行情劇烈波動的時候，

或者是有大的相關政策發布的時候，

投顧有沒有第一時間進行解讀分析，

或者當組合本身進行了調倉的時候，

組合本身業績波動比較大，

大家比較慌的時候，

有沒有第一時間站出來做原因剖析，

這種及時性還是蠻重要的。

最後就是看投顧費，

大家也很關心，

特別是這兩年市場部太好，

大家更關心投顧費的高低了，

今年推出交銀指數星球這種投顧費更低的指數型基金投顧組合我覺得還是蠻合適的。

史馳昊：好的，

非常感謝范范同學詳盡的回覆和分析。

聽下來范范同學跟我們的理念確實非常一致，

在投的方面關注投資體系，

關注長期業績，

關注業績的穩定性，

關注風險，

關注波動率，

關注最大回撤，

這跟我們的理念非常一致。

今天跟范范同學聊得非常開心，

但直播可能要暫告一段落了，

非常高興邀請到我們的投資者、

跟投者范范同學參與這場直播未來，

希望范范同學給交銀投顧提更多建議，

更多分享您的投資理念、

投資方法。

非常開心，

預祝范范同學和所有交銀投顧的持有人9月份有更好的投資回報和體驗。

投資順利。

基金復基金：好的，

非常感謝這次交銀投顧的邀請和昊總非常熱心的解答，

祝大家在接下來下半年的時光都能取得更好的業績。

謝謝大家。

史馳昊：好的，

謝謝大家，

今天的直播就先告一段落，

如果大家有更多問題，

歡迎在社區跟我們以各種形式交流。

感謝大家，

也謝謝范范同學，

再見。

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