據巴基斯坦媒體報道稱：8月28日上午，阿根廷空軍總參謀長鬍安.帕雷奧前往巴基斯坦考察梟龍戰機生產線，並與巴基斯坦量產的第7架梟龍3戰機進行了合影。而在此之前雖然中巴和阿根廷三方雖然都未公開聲明，但據多家媒體消息稱，阿根廷空軍已經正式代表中方，和阿根廷進行了多次商談，並已經初步決定，以總價值不低於6.64億美元的價格，購買12架梟龍Block3戰機和配套設施。
那也就意味著交易一旦達成的話，最快2023年巴鐵的梟龍3戰機生產工廠，就會正式向阿根廷空軍批量交付梟龍3戰機，而這不僅意味著梟龍戰機成功打進了南美市場，為梟龍戰機出口更多的國家和出口更多的份額，起到了絕對的宣傳作用。
同時從中巴阿簽署的採購協議金額來看，總價值6.64億美元的12架梟龍3戰機，單價高達5533萬美元，基本和此前中國出口巴鐵的殲10CP戰機價格相當，這不僅用實際行動證明了中國武器裝備出口已經全面捨棄之前的低價贏市場、卻無法衝擊高端的現象，同時也用實際行動證明了中國武器就算價格不便宜，仍然能夠得到諸多的國家青睞和採購。
5500萬美元的價格放在單發輕型戰機身上，特別是此前只需要1500萬美元起步的梟龍戰機身上，看似賣出了高價，但這個價格其實還是比較符合多方預期的價格區間。因為梟龍3戰機雖然還只是一架單發輕型戰機，但是成飛為其從頭到尾量身定製了很多先進機載設備，比如此前中電科專為梟龍3戰機研製的全球首款風冷機載相控陣雷達，不僅相比傳統的液冷、氣冷機載相控陣雷達運行效率更高，同時體積、重量都得到了高度集成化。更重要的是其不僅是全球首款風冷相控陣雷達，擁有著更先進的探測距離、多目標鎖定能力，同時其掃描運行速度更快，可以模塊化集成側視雷達等輔助雷達陣列，進一步提升梟龍3戰機的空域信息感知能力。
再加上梟龍3戰機的座艙從早前的梟龍2升級為尺寸更大的液晶顯示座艙後，不僅顯示介面更為豐富，同時顯示清晰度等多方面都得到了提升。而且梟龍3戰機雖然只是一款單發輕型戰機，但其基本上能夠掛載我軍現役的絕大部分空載飛彈，從制空的霹靂-12到對地攻擊的雷石-6聯合攻擊飛彈、CM-400AKG重型超音速對地、反艦飛彈都可以從容發射。可以毫不誇張地說梟龍3戰機雖然表面上只是一架單發輕型戰機，但是其在保持其低成本優勢的前提下，卻早已通過內在的升級具備了接近早期單發中型戰機的綜合作戰優勢。
當然更為重要的是，據巴鐵方面透露消息稱，為了規避制裁和限制，此次出口阿根廷的12架梟龍3戰機，已經確定了100%的中國造方案。除了全部使用了中巴自己研製生產的零部件外，在此前巴鐵選購的彈射座椅和發動機問題上，也得到了大改，將之前巴鐵選擇的英國馬丁貝克MK-16系列安全彈射座椅，更換成了中國研製生產的TY-5BE系列安全彈射座椅；同時也將此前裝備的俄制RD-93MA航發，更換為中國的渦扇-13E航發。
航發和安全彈射座椅的全部更換，看似對梟龍3戰機的性能表現提升並不大，但實際上要明白的是，對於一架戰機而言，彈射座椅只保護飛行員的生命安全，而航發的性能表現卻同時保護了飛行員和戰機自身的飛行安全，所以梟龍3戰機計劃在出口批次上，全部更換為中國的航發和安全彈射座椅，不僅為中國航發和安全彈射座椅提供了裝機機會和向世界證明的機會。
同時也使得中國武器出口、特別是梟龍3這麼先進、且採購運營成本低廉的先進戰機，後面出口任何國家和地區時，再也不會受到任何斷供、制裁等限制問題。因為早前梟龍戰機就有對外出口準備時，就同時遭到了英國和俄羅斯的斷供威脅，使得梟龍戰機性能這麼好，但對外出口卻困難重重。
同時在唯一保護飛行員生命安全的安全彈射座椅上，也不再堅持大品牌就一定好的概論，而是選擇用實力證明自己的中國品牌，不僅是對中國武器裝備性能的認可，更是對中國對先進武器裝備安全可靠性的堅持認可。畢竟此前安裝英國馬丁貝克MK-16系列彈射座椅的F 22、F-35、颱風、陣風、鷹獅，乃至梟龍2戰機都曾因為彈射座椅問題，奪走過飛行員的生命。
反觀中國不僅裝備了越來越多的國產戰機，同時在核心的安全彈射座椅上，從飛豹、殲10C到殲16、殲20隱身戰機，全部安裝的都是中國自行研製、自行生產的安全彈射座椅。特別是殲20安裝的國產第四代彈射座椅，不僅已經具備了拋蓋/穿蓋雙重彈射模式，同時其在彈射過程和出艙後的飛行姿態快速回正、快速穩定方面，也已經達到了世界頂級水準，具備了一直霸占這一巔峰的俄制K-36DM彈射座椅同台競爭的實力。
所以對於阿根廷採購12架梟龍3戰機，卻全部使用100%中國造的方案，不僅很好規避了被制裁、被斷供等任何風險問題。同時隨著100%中國造方案的通過，也意味著巴鐵後期生產的梟龍3戰機、以及梟龍系列戰機未來出口都將不受任何制裁。