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它來了，它來了，它帶著溜背走來了。大眾新CC和新CC獵裝車真的來了，今晚上市，起售價分別為24.99萬元和25.69萬元，那些口口聲聲說「來了一定買」的盆友們，首付準備好了嗎？不然這數九寒冬的只能用打臉來取暖了。
說到大眾CC車型，就不得不提「最美大眾」的江湖諢號，B級車的尺寸卻有著A級車的靈動，4門5座的實用卻有著雙門跑車的優雅。距離第一代大眾CC亮相已經過去了十年，大眾CC也從單一的轎跑車型，衍生出了轎跑車獵裝車，但「根深蒂固」的，仍然是「最美」這個形容詞。
英氣十足的前臉在繼承了經典「大嘴」造型的基礎上，進行了獨樹一幟的革新，同當下垂直方向擴張的中網設計趨勢不同，新CC(參數|圖片)/新CC獵裝車的前中網同兩側大燈貫通，使得車頭橫向視覺效果增強，並且在引擎蓋上凌厲線條的襯托下，營造出強烈的俯衝感，時尚帥氣而又動感健美。
轎跑車型的悖論在於，顏值的拔高需要空間的奉獻，但新CC和新CC獵裝車卻不這麼認為。兩車均沒有將C柱之後的車頂過分地下壓，而是通過上揚的車窗勾勒出跑車般的靈動和優雅，這樣機智的設計既保證了後排的頭部空間，又讓宇宙第一正義的顏值有了保障。而新CC獵裝車的超超超超大的後備廂更是在顏值的基礎上將實用發揚光大。
一根平直有力的腰線由前輪拱貫穿至尾燈，簡約的設計也從側身一直延續到尾部，微微上翹的小鴨尾搭配精緻的鍍鉻雙出排氣筒，透露出些許的動感，再配上細長的LED尾燈和尾部線條所劃分出的幾何形面，讓人忍不住大腿一拍，嘿，這不是傳說中的高級嘛！
如果把新CC比作一名高中生，那政治課代表一定非他莫屬。新CC用內飾，將傳承和創新關係這一必考點解釋得淋漓盡致。經典的T型中控布局、熟悉的空調控制區、檔杆周圍方便的按鍵，都能讓人一眼就知道這是一輛VW。
但是，這卻是一輛更加精緻、更具科技的VW。內飾上的亮色材質面積增大，無論是碳纖維、真鋁還是高亮黑材質，都是增強運動氣息的利器；能夠與2塊液晶螢幕聯動的30色氛圍燈讓夜晚的氛圍愈發迷人；全新造型的R line運動真皮多功能方向盤，配合電加熱功能，除了舒服，還能在凍成狗的北方城市救人於水火之中；L2+級全速域自動駕駛系統除了在行車安全上提供保障，還能讓人均懶癌的打工人在堵車的路上更加舒服。
如今的汽車市場，年輕化和個性化的趨勢愈發明顯，連勞斯萊斯這種極致穩重的品牌都推出了糖果色的魅影(參數|圖片)，時尚活力的大眾自然也不例外。新CC無論是更加動感的造型，還是更加魅惑的氛圍燈帶，抑或是更加先進的車機系統，都妥妥滿足了年輕人的需求。
而對於個性，新CC除了用轎跑車標誌性的無框車門、小眾的獵裝車型、優雅的車身線條來回應，未來還將通過個性化定製系列來同追求格調的騷年們hit five，無論是純手工啞光車漆還是個性大尺寸輪轂，無論是Alcantara還是Vienna打孔真皮，新CC都能一一滿足。
除了追求個性、崇尚顏值的特點，新CC也深知年輕打工人的「疾苦」，24.99萬元/25.69萬元的起售價表達了對他們錢包誠摯的問候。在尺寸近5米的B級車中，無論是凱美瑞，還是雅閣，新CC無疑是最有型的，而在30萬之內的車型中，無論是奧迪A3，還是寶馬1系(參數|圖片)，新CC無疑是將格調、空間和質感結合得最完美的，而新CC獵裝車更是將這種完美進一步地升華，讓什麼都想要的事兒媽們無比滿足，比如速度君我。
END