寶馬集團沿著 " 電動化、數字化、循環永續 " 戰略方向全速前進，在今年的上海車展上，寶馬集團攜史上最強的電動化陣容亮相 2023 上海車展，" 零 " 排放車型幾乎覆蓋所有主要細分市場，展現了公司邁向綠色環保的未來出行的決心和實力。
其中有三款 BMW 電動化車型迎來全球首發，分別是：創新純電動 BMW i7 M70L 是寶馬首次將純電動 M 性能車與 BMW 旗艦車型相結合；插電式混動動力的巔峰之作創新 BMW XM Label Red 限量版；攜全新設計與豪華價值升級的國產創新純電動 BMW iX1。
全力以赴電動化
作為全球最大的新能源車市場，中國市場對於車企的重要性不言而喻。寶馬集團不斷加強電動化攻勢，旨在更好滿足中國消費者的多樣化需求。2022 年，寶馬純電動車型銷量在中國市場同比增長超 9 成；今年第一季度，純電動車型銷量在全新 BMW i3 和 BMW iX3 的助推下，繼續保持增長勢頭，與去年同期相比增長超過兩倍。今年，寶馬集團將在中國市場呈現 11 款純電產品，為消費者提供更豐富的選擇。
創新純電動 BMW iX1：
數字化和豪華價值全面提升
國產創新純電動 BMW iX1 無疑是本屆上海車展最引人矚目的焦點之一，該款車帶來中國獨有的加長後排空間，超過 2.8 米的長軸距，打造舒適的乘坐體驗。此外，新車憑藉更富情感的數字化交互體驗、強勁的外觀設計和寬敞豪華的內部空間、BMW 電動駕駛樂趣和全生命周期的可持續性，全方位實現豪華價值的提升。
值得一提的是，創新純電動 BMW iX1 將率先應用第 9 代 ( BMW ) 作業系統，為中國用戶創造富有情感化的數字交互體驗。70% 的功能由中國本土研發團隊針對中國用戶的需求進行定製開發，更加貼合中國用戶的需求。
寶馬致力於通過循環設計理念、創新材料及技術賦能，提升新產品對可再生材料和可回收材料的使用比例，實現高效綠色生產，打造貫穿於產品全生命周期的 " 綠色電動車 "。原材料層面，創新純電動 BMW iX1 輪轂中可再生鋁比例將高達 70%；該車還將首次使用低碳汽車用鋼，相較傳統鋼材其生產環節最多可減少 30% 碳排放。
創新純電動 BMW i7 M70L：
重新定義大型豪華性能轎車標準
車展現場另一引人矚目的，就是全球首發的創新純電動 BMW i7 M70L。懂車的人都知道，標上 "M" 的寶馬車大多性能不凡，該款車零至百公里加速僅需 3.7 秒！再搭配 BMW M 專屬底盤調校，無疑讓其成為寶馬產品陣列中最強、最快、也最富駕趣的純電動車。
創新純電動 BMW i7 M70L 從設計開發之初就考慮到了中國客戶的需求，可謂是寶馬 " 技術魔法 " 的集大成者。這款車型不僅採用了最新的 BMW iDrive 作業系統，還配備解析度高達 8K 的 31 英寸 BMW 懸浮式巨幕、以及支持基於 UWB 超寬頻技術的 BMW 數字鑰匙 Plus，打造創新、充滿情感的數字化交互體驗。BMW 個性化定製雙色車漆則進一步彰顯了這款車的大膽和前瞻。" 液態銅 " 和 " 寶石青 " 這兩種車漆的搭配，極具表現力，也將個性化與豪華格調提升到了全新維度。
BMW Dee 數字概念車：
創想數字情感體驗的未來
本屆車展，寶馬帶來了 BMW Dee 數字概念車，展示了 BMW 數字化汽車的未來進化方向：以人為本大膽創新，讓冰冷的數字科技充滿情感，讓未來的寶馬汽車成為連結現實和虛擬世界的移動終端，成為駕乘者完美的數字夥伴。
這款概念車搭載了業界領先的全新一代平視顯示技術—— BMW 全景視域橋。BMW 全景視域橋能夠將信息投影到擋風玻璃下緣的深色塗層區域，該投影圖像擁有出色的清晰度和色彩表現，並首次讓所有乘客都能看到覆蓋擋風玻璃整個寬度的信息。與駕駛相關的信息能夠根據不同使用場景恰到好處地出現，讓駕駛體驗更加便捷。
令人期待的是，BMW 全景視域橋將應用在 2025 年推出的新世代車型上。根據計劃，寶馬集團將在 2025 年開始投產新世代車型，並在隨後 24 個月內投產至少 6 款車型。寶馬在中國的研發和設計團隊將參與慕尼黑總部的新世代車型開發工作。
此外，寶馬透過全彩 E Ink 版 BMW Dee 數字概念車的 " 變身 " 功能，也就是通過可讓車身呈現最多 32 種顏色的全彩 E Ink 技術，實現了 " 技術魔法 " 和中國傳統之美的碰撞，將個性化與情感化提升到全新高度。
據了解，它是從中國的唐三彩汲取靈感，讓中國山水與唐三彩，與未來靈感交融出 " 賽博山水 " 的藝術之美。
百年技術積澱
打造豪華綠色出行
寶馬之所以能從容應對新能源車市場的激烈競爭，正是因為擁有前瞻的眼光、深厚的積累，與清晰的三大戰略目標。但如果我們更深入把這些講透一點，則是可以歸結為寶馬擁有強大的系統資源整合能力，以及清楚了解 " 豪華 " 對於 BMW 代表什麼，了解消費者想要的，帶有 BMW 豪華特質的新能源車該是怎樣的。
正如寶馬集團負責客戶、品牌及銷售業務的董事諾達先生所言，汽車是一個非常複雜的體系，強大的系統整合能力非常重要，包括如何將硬體、軟體、電驅技術等進行系統化的整合，因為這是客戶能通過產品真正感受得到的。
對於這點，我們之前試駕體驗創新純電動 BMW i7 便深有體會――它和其它電動車截然不同，駕駛感順滑、沉穩，頗有駕駛樂趣；乘坐感舒適，並有一種靜謐愜意的專屬感。
許多電動車都能談豪華，但那種豪華往往帶有距離，而寶馬的豪華是以人為本的，人與車之間就像親密夥伴，以此設計理念催生的豪華電動汽車，自然贏得消費者青睞！
除此之外，寶馬也深知 " 豪華 " 不僅僅局限於車上，而是要圍繞客戶用車全生命周期。因此寶馬在中國除了有完善的售後服務體系之外，也積極應用數字化技術，通過數字化流程和服務為客戶提供更便捷的車生活體驗。
面對當下激烈的市場競爭，寶馬認為這是一種很好的激勵和前進動力。寶馬集團在中國市場有強大的生產基地、研發和創新基地，還有 630 多家經銷商攜手合作，有信心迎接市場競爭帶來的挑戰，有信心在電動化、數字化、循環永續戰略方向上繼續破浪前行，越戰越強！