運用數位技術賦能交通運輸高質量發展已經成為當下主抓的手段。高速公路在數字人民幣應用場景中的交易鏈路具體是怎樣的呢？一起來看看這篇文章。
近日，江蘇省交通運輸廳印發《江蘇省交通運輸行業數字人民幣試點工作方案》（以下簡稱《方案》），提出要提升數字人民幣在交通運輸行業的覆蓋率、便捷性和支付體驗，力爭實現並拓寬公交、地鐵、長途客車、高速公路收費站及廳屬交通院校等方面的數字人民幣結算場景應用，推動運用數位技術賦能交通運輸高質量發展。
《方案》中明確：努力擴大高速公路收費站支付場景，在省內各收費站開展試點並逐步推廣至全省高速公路網，通過軟硬體改造升級，實現車主使用數字人民幣掃碼支付，或ETC帳戶綁定數字人民幣軟錢包以及通過手機/高速公路一卡通與收款設備 「碰一碰」 實現離線支付。
除江蘇省外，浙江省寧波市高速公路局與郵儲銀行也展開了合作，共同拓展高速公路應用場景。接下來沐沐為你拆解高速公路在數字人民幣應用場景中的交易鏈路。
一、交易鏈路一
車主ETC帳戶（只支持借記卡）綁定數字人民幣軟錢包進行支付授權，即簽約協議支付（也叫免密支付）。車主完成簽約後在高速通行時直接通過數字人民幣協議（免密支付支持隨用隨充，可設置免密額度）支付完成抬槓放行。其實質屬於先享後付，收費系統先進行記帳，在出帳單後再進行扣款處理。
方案分析：
- 如車主錢包餘額不足導致扣款失敗，此部分資金一般由運營機構和高速公路運營方協商後承擔。
- 本交易鏈路需高速公路局聯合運營機構共同推進。
數字人民幣APP付款碼支付車主通過高速公路人工收費崗亭，向收費人員出示數字人民幣APP付款碼，收費人員使用設備掃描車主付款碼完成收款後抬槓放行。如果車主錢包餘額不足，可以切換其他付款方式。
方案分析：本交易鏈路需要收費設備能識別數字人民幣APP付款碼，故涉及收銀系統的改造升級，成本較大。
三、交易鏈路三
數字人民幣硬錢包支付車主辦理集數字人民幣硬錢包+高速公路通行卡屬性於一體的一卡通，數字人民幣硬錢包充值足夠餘額，通行時刷一體卡從數字人民幣硬錢包扣除通行費。
方案分析：此場景針對已經培養起數字人民幣硬錢包使用習慣的用戶較為友好，現場加入硬錢包用戶群體因為時間因素局限性較大。
未來各試點城市將持續結合交通強國試點工作任務，努力探索建立並創新拓展數字人民幣在交通運輸行業的應用場景。
專欄作家
沐沐講數幣，公眾號：沐沐講數幣，人人都是產品經理專欄作家。數字人民幣支付產品專家。《讀懂數字人民幣-支付產品設計與運營》作者，江蘇省數字金融協會專家成員。擁有豐富的數字人民幣產品運營和項目落地經驗。主導和策劃多個數字人民幣在智慧交通、智慧零售、文旅、供應鏈金融等場景中的數幣營銷推廣和項目落地案例。
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