這個價格區間 …… 看起來好像和 2022 款的雅閣差不多耶，有何特別嗎？
全新換代，動力系統從混合動力升級到插電混動，並且配備了本田最新的 Honda CONNECT 4.0 智導互聯、Honda SENSING 360 安全超感 ……。本田最新科技都上了，等於加料不加價，你說全新雅閣香不香？
浪濤邊的主場
全新一代雅閣包括 7 款車型，其中四款銳‧ T 動系列搭載 1.5T 發動機，售價 17.98~22.88 萬元；另外三款 e:PHEV 系列搭載第四代 i-MMD 雙電機混動系統，售價 22.58～25.88 萬元。
伴隨新車上市，廣汽本田也推出多項限時權益，包括：
1、銳 · T 動舒適版以上車型的購車用戶可享至高萬元置換補貼和三年 6 次免費基礎保養，按揭可享 " 首付 2 萬元起，或最高 5 年 0 息 " 超值金融政策，全款購車可享 6000 元保險補貼；
2、e:PHEV 車型購車用戶可享充電樁免費送裝服務，至高萬元置換補貼和三年 6 次免費基礎保養；
3、全系車型可疊加車機流量 5 年無限暢享，整車 3 年或 10 萬公里質保，三電 8 年或 15 萬公里質保。
雅閣對於廣汽本田來說實在是太重要的一款車型了，為了讓全新一代車型有重磅級的亮相，並且與參與新車發布會的人有更好互動，廣汽本田包下了好大一塊廈門七星灣的海灘區域，並搭建了一圓型建築，在裡面設計旋轉舞台，讓參與者可以體驗 360 度，車動、人也動的發布會內容。
除此之外，沿著海灘區域，廣汽本田還展出了從 6 代到 10 代被引入國內生產銷售的雅閣，有意思的是，這些展車多是雅閣忠實粉提供，部分展車還經過個性改裝，格外展現出雅閣這款車型既有歷史底蘊，又有全能特性，廣受用戶喜愛的價值。
現場設有智導互聯、e:PHEV 強電智混運動聲浪、安全超感 …… 多種體驗區，拿著手機掃碼 "New ACCORD Day" 小程序後，到這些體驗區打卡體驗，之後還能換小禮品，挺有意思。
現場還有 BBQ、甜筒冰、海鮮 …… 現做美食能吃，美麗沙灘海景與互動遊戲可玩，讓參與發布會的人不僅更加深入了解全新雅閣特性，也享受到了浮生半日閒。
全維重構
由於全新雅閣 e:PHEV 強電智混車型之前小編已經試駕過，並且做了深入報導與視頻講解，所以有關新車太過深入的地方在此就不多贅述，歡迎親們閱讀前文。
新車發布會開場，廣汽本田首先以雅閣的 " 歷史分量 " 做開場―― 1999 年引入中國生產，至今在國內已累計銷售超過 320 萬輛，帶出第十一代車型最與眾不同的地方 …… 全新雅閣 e:PHEV 是 Honda 首款搭載 e:PHEV 插電式混動系統的轎車，在新能源發展大潮下，其對於 Honda 以及廣汽本田的重要性都不言可喻！
全新雅閣 e:PHEV 搭載的是 Honda 第四代 i-MMD 雙電機混動系統，其由全新 2.0L 直噴阿特金森發動機＋E-CVT 雙電機變速箱＋PCU 功率密度輸出控制單元組成。其中發動機最大熱效率達到 41%，能讓車輛在高速巡航時動力更強、更省油；而 IPU 動力電池為了發揮插電混動更多純電行駛效益，雖然容量比之前混動車型用的大很多（17.7kWh），但重量、體積都被儘量壓縮了 50% 以上。
整套強電智混動力系統可以輸出 335Nm 最大扭矩，NEDC 工況純電續航 106km，NEDC 工況匱電油耗 4L/100km，加滿一箱油可跑上千公里，在這高油價時代確實是省錢好幫手。
售價更低的全新雅閣銳 · T 動車型，相信同樣會得到不少購車消費者青睞。而其搭載的 1.5T 直噴 VTEC 發動機和 CVT 變速箱經過全新調校，其最大功率 141kW，最大扭矩 260Nm，和改款之前非常接近。但實際體驗，會發現新車的發動機運轉聲浪更為細膩、安靜，整體給人運轉質感更好的感覺。
要論全新雅閣引人矚目之處，其搭載的 Honda CONNECT 4.0 智導互聯肯定不可忽略，因為它有專為中國用戶設計的座艙環境控制旋鈕，能方便使用者輕鬆切換最舒適的座艙環境，再搭配 10.2 英寸儀表屏、12.3 英寸中控屏、11.5 英寸 HUD 抬頭顯示，以 " 四屏聯動 " 為用戶獻上了更加科技、人性的操作體驗。
還有 Honda SENSING 360 安全超感，這項集結 5 個毫米波雷達、6 個聲吶傳感器、前方攝像頭的主動安全科技，其不僅探測精度和距離相比之前提升，新增 FCTW 穿行先知、LCCM 變道後衛、ALCA 變道智駕、ACC 彎道智駕 …… 功能，更重要是在之前體驗中，它給我的感覺是運作平順、流暢、穩健，很有老司機一般的駕車手法，可以給人放心相信的感覺。
用上了 Honda 眾多全新技術的全新雅閣，在產品力上比前代車型大幅提升，但價格方面卻依然與之前保持持平，性價比相當不錯。如果你正有購買 B 級轎車的計劃，不妨將全新雅閣列入考慮清單吧！