【文/財圈社&道哥說車 麻建宇】港股上市未果，迎來新「救星」——開心汽車的威馬汽車，似乎並沒有變得「開心」起來。
據天眼查APP顯示，威馬汽車科技集團有限公司新增一則股權凍結信息，被執行人為蘇州威馬智慧出行科技有限公司，凍結股權數額60億元，凍結期限自2023年9月27日至2026年9月26日。
值得關注的是，近期威馬汽車頻繁出現股權凍結信息，如果結合此前的信息來看，威馬浙江溫州和湖北黃岡兩大生產基地，所屬公司主體威馬汽車製造溫州有限公司和湖北星暉新能源智能汽車有限公司也遭遇了股權多次凍結。
這個曾經新勢力的佼佼者，擁有兩座工廠以及轎車、SUV、MPV資質的威馬汽車究竟何時才能走出ICU呢？
官司、被執行、股權凍結 到處漏風
曾幾何時，威馬汽車在國內造車新勢力的圈子中也風光無量，甚至2020年，美團王興預測未來造車新勢力只會留下"蔚小理"3家，威馬汽車創始人沈暉還曾表示不服，並高調放聲："威馬一定是將來新勢力TOP3之一"，而支撐沈暉的是威馬汽車當時造車新勢力銷量第二的實力。
但遺憾的是，從去年開始，威馬降薪裁員、門店關停、工廠停產、員工欠薪、欠租金總部搬離、APP停擺等負面消息接踵而至。威馬也成了一艘到處漏風的大船，而這一點在威馬汽車的相關動態中突出的更加明顯。
據天眼查APP，威馬汽車科技集團有限公司的自身風險已經達到了249條，被起訴、被執行，持股被凍結等風險層出不窮。就拿被凍結股權來說，就已經達到了27條，其中9月20日，威馬汽車科技集團有限公司新增股權凍結信息，股權被執行企業為威馬汽車製造溫州有限公司，凍結股權數額高達40.4億元人民幣。
而「最大」的「威馬」——威馬智慧出行科技（上海）股份有限公司也到處漏風，被執行總金額達到了29.14億元，官司之類的也是不少。而無論是股權遭凍結還是被執行信息無法消除，歸根結底還是因為缺錢，可造車新勢力偏偏就怕缺錢……
最慶幸還有動靜 威馬何時走出ICU？
儘管威馬汽車已經到處漏風，但慶幸的是，這家造車新勢力還是有一些好的動靜出現。比如據天眼查APP顯示，近期威馬智慧出行科技（上海）股份有限公司新增了不少專利信息，最近的10月3日，該公司公開了包括「一種車輛變道控制方法、裝置、系統及存儲介質」、「一種熱管理方法及其裝置」兩個新增專利信息。
不過需要提到的是，專利申請日期其實在一年之前。這些新增的專利是成為威馬汽車後續增強產品力的利劍，還是破船賣出的三根釘子還未可知。當然，威馬汽車總歸還是在求生的路上，9月,開心汽車官宣,與威馬汽車簽署了非約束性併購意向書,計劃增發一定數量的新股併購其股東持有的100%股權。
市值一億美元的開心汽車併購估值25.1億美元的威馬汽車，此舉也被看作是威馬汽車利用開心汽車美股上市的身份,計劃借殼上市的一次嘗試，也就是說在港股上市未果的威馬汽車有可能再揚起上市大旗。要知道「上市公司」身份，對於造車新勢力來說可重要的很。
而開心汽車官宣之際，開心汽車董事長兼CEO林明軍的那句「通過本次併購合作，威馬汽車將擁有更大的資本舞台，更好地推動智慧出行產業的發展及落地」也為威馬汽車留下了想想空間。只不過，威馬汽車能不能挺到那個時候，還不好說。