近日，江蘇省黨政機關和事業單位的採購目錄如同一石激起千層浪，引發了社會各界的廣泛關注與熱議。在這份精心編纂的目錄中，一款耀眼的車型——特斯拉Model Y，赫然在列，成為當地黨政機關和事業單位公務用車的新選擇。
特斯拉，這一全球電動汽車行業的佼佼者，以其獨特的設計理念和前沿的技術創新，贏得了無數消費者的青睞。然而，在政府採購的舞台上，特斯拉的身影卻鮮少出現，這主要源於其高端的市場定位以及相對較高的售價。然而，江蘇省的這次突破，無疑為特斯拉在公務車市場打開了一扇新的大門。
Model Y，作為特斯拉的一款熱銷車型，不僅繼承了特斯拉一貫的卓越性能和先進技術，更在細節上進行了諸多優化，使之更加符合公務用車的實際需求。其獨特的電動驅動系統，不僅低碳環保，而且運行成本極低，為政府部門節省了大量開支。此外，Model Y的智能化配置和舒適的駕乘體驗，也大大提升了公務出行的效率與舒適度。
此次特斯拉Model Y能夠成功入選江蘇省黨政機關和事業單位的採購目錄，不僅是對特斯拉品牌實力的高度認可，更是對新能源汽車在公務車領域應用的積極探索與嘗試。
值得一提的是，江蘇省政府採購中心還表示，政府採購不採購進口貨物，進口貨物需特殊審批，「但特斯拉不屬於進口，屬於國產的（車）。」江蘇省政府採購中心的一位工作人員解釋。
對於此事，網友們議論紛紛，各抒己見。有的網友評論道，特斯拉是國產的? 我都懷疑我看錯了?這不等同於馬斯克改換國籍了？也有網友留言道，按照這個邏輯，蘋果手機是國產手機，可口可樂還成為是國貨之光了？還有人直言不諱地表示，這是擱哪玩文字遊戲？話說回來時代變了，建議要不完全掌握核心技術的產品，乾脆還是不要用了。
其實我們常說的國產車，一般還是指我們自己設計研發製造的車，並不能完全涵蓋「國內生產的車」。不能簡單地以為「非進口車」就是「國產車」，不然我們以往常說的「合資車」還有什麼意義。而特斯拉，既不是進口車，也不是國產車，甚至都不是合資車。準確來說，應該是國內生產的外資車。