近日，廣東一網友發了一段視頻。視頻中，車主稱自己的坦克300，存在車內漏水的情況，雨天車窗全部關閉後，B柱還在往裡面滲水，而且滲水情況較為嚴重，不僅安全帶全濕，車內地板上還有水漬。
車主將車輛送到了4S店檢測，將頂棚拆下後，發現車輛的天窗後部與車頂連接的地方有水滴滲漏，疑似天窗排水管處滲水。
據車主反映，自己車輛的漏水問題，已經在4S店處理好，天窗尾部接縫處漏水，需要調貨，4S店承諾一周內解決好。
此次「漏水」情況發生後，雖然車主表示坦克售後服務態度比較積極，處理問題較為及時，但還是希望品牌方能夠在產品質量方面進行更加嚴格的把控。
最近一段時間以來，廣東地區已有4輛坦克300(參數|圖片)出現「漏水」情況。
2020年12月17日坦克300上市，共推出3款配置車型，售價區間為17.58-21.38萬元，全系2.0T發動機、8AT自動變速器的動力總成。
新車自上市以來，月訂單量連續突破萬台，坦克品牌也正式宣布獨立，甚至曾因積累訂單過多導致暫停接單。
一時間坦克300儼然成了一款網紅車。事實上，最近長城愛把自己旗下車型打造成網紅。不過，欲戴王冠必承其重，在聚光燈下，一些小問題很容易被放大。
坦克300雖然在動力、空間、配置等多方面表現都不錯，但是改變不了它是一個新品車型的身份——新品往往需要經過市場驗證。
俗話說「人怕出名豬怕壯」，就在坦克300在車圈大紅大紫之時，也傳出了幾則負面新聞。
一是，一位坦克300車主在涉水過程中出現動力中斷，「三角臂斷裂」。還有另外一位坦克300的車主在攀爬陡坡的過程中動力中斷，疑似「斷軸」。
這兩起事件發生後，長城汽車在第一時間組織救援的同時，也對涉事車輛進行了詳細的調查。
還有一起是，坦克300從沙漠的刀鋒上滾下來，損傷非常嚴重，甚至A柱全部壓塌了，B柱C柱變形也非常明顯，車主也受傷嚴重。
坦克300在交付不到半年時間，出現了渦輪增壓器燒壞、發動機拉缸、機腳墊斷裂等等問題，更有網友質疑，長城是在拿廣大的車主朋友在做車輛測試。
再說幾句
坦克300的火已是現狀，能否長久，就要另當別論了。
如果沒有實力，沒有品質做支撐，即使僥倖爆紅也只能是曇花一現。