杭州亞運會正如火如荼的進行中，除了運動員在賽場上的拼搏和捷報，可能最多的報道就是杭州亞運場館和亞運村的「豪華」。作為電子信息技術的核心城市，杭州這次是將高科技全方位融入到亞運設施里。可以說，為了迎接遠道而來的各國好友，杭州這次可是下了大功夫，處處都彰顯著大國之美和大國風範。
是的，一個亞運會，揚名一座城。今日的中國，已經向全世界展示了自己完全有能力去打造豪華，各行各業都在為之付出努力，也已經有了初步的成果。其中，汽車行業就是典型的代表。
近日，比亞迪旗下仰望U8豪華版上市，這是中國車企在智能電動時代背景下，為消費升級和品牌向上的共同時代需求交出的優異答卷，展示了自主品牌蓬勃發展的新氣象。
眾所周知，仰望U8豪華版所在的硬派越野市場，並沒有一款真正可以重新定義電動物種品類、先鋒科技、豪華體驗，甚至是劃時代意義的產品，而要實現中國從汽車大國向汽車強國的轉變，就必須有這麼一款車。
這是仰望U8豪華版的使命，也是比亞迪身為新能源時代領導者的使命。
在仰望之前，或許百萬級的自主品牌汽車只是停留在想像里，尤其是百萬級的硬派越野，那是性能、品質、技術、安全的集大成者，其折射的一個企業的品牌底蘊、歷史沉澱、技術積累等各個方面。所以，當比亞迪將仰望U8豪華版推向前台，展示的已經不僅僅是其出眾的技術底蘊和製造水準，更是向世界詮釋了中國品牌有信心占領豪華市場的實力，這才是仰望的品牌精神和靈魂。
新時代豪華，重在顛覆
當然，對於一個全新的、主打豪華市場的新能源品牌來說，要在短時間內樹立起高端形象，這個挑戰無疑是艱巨的，但可以肯定，如果想把車賣到百萬級別，就必須得拿出一些超越傳統豪華品牌的本領。
仰望U8豪華版，目標是為追求極致的用戶打造一款前所未有的夢想之車。當消費者們需要專業的越野車時，仰望U8豪華版可以通過極致駕控去滿足；當他們需要舒適的出行條件時，仰望U8豪華版可以通過領先設計和車身控制系統去滿足；當他們需要豪華電動越野的新體驗時，仰望U8豪華版也可以通過科技感十足的配置去滿足。總之，幾乎消費者需要的所有應用場景，仰望U8豪華版都在用「極致」予以滿足。
極致駕控層面，易四方和雲輦-P兩大顛覆性核心技術為仰望U8豪華版提供了堅實的基礎，完全可以滿足消費者對於「極致駕駛場景、極致車輛安全、極致的性能表現以及極致的駕駛體驗」的四大需求。
動力系統搭載上，仰望U8豪華版採用四電機+2.0T高功率發動機的插電式混合動力系統，整車擁有超1200匹最大馬力，堪比第三代主戰坦克。其零百加速最快可達3.6s，硬派越野也能擁有跑車級的閃電加速性能，即使在整車電量處於饋電工況下，零百加速依然保持4.9s的迅捷水平；
續航水準上，仰望U8豪華版通過整車保電能力和原地發電能力，CLTC工況下綜合續航里程可達1000km，可以從容應對旅途中的各種嚴苛路況，即使在沙漠長途穿越，也沒有明顯的性能衰減；
操控樂趣上，仰望U8豪華版輪端扭矩高達8700N·m，配合易四方精確的控制能力，突破高、低附不同路面摩擦限制，可實現全地形原地掉頭，大大提升硬派越野的機動性；
也就是說，仰望U8豪華版已經兼具城市舒適駕駛和越野穿越能力，用戶可以將駕駛模式自動調節至最適合當前地形的狀態，適配全場景、多路況，充分釋放駕乘樂趣。
極致舒適層面，仰望U8豪華版主要帶來極致視覺舒適和乘坐舒適。
設計理念上，仰望U8豪華版採用貫穿仰望全系車型的「時空之門」家族式設計語言，其前臉大面積的點陣格柵和兩側的「星際穿越大燈」，呈現出一種天然的力量感。側面水切線橫貫整個車身，顯得硬朗且規整，有一種穩重大氣的感覺。車尾處密密麻麻的點陣式LED尾燈組和彰顯硬派越野風範的外置備胎，也成為了仰望U8豪華版最具辨識度的設計元素。
仰望U8豪華版也讓外觀的能量向艙內延伸，通過全新的「極境之上」豪華內飾設計理念，讓對稱與融合在艙內藝術交織，其中控台曲面屏下方採用的部分實體按鍵設計，可快速切換調節多種駕駛模式，加強了越野操控的便捷性和實用性。而且，其全車座椅採用了向自然取色調製出的配色、頭層牛皮全粒麵皮革的Nappa真皮座椅、精選麂皮絨材質的車內頂棚以及產自非洲沙比利木的裝飾面板，質地均勻、觸感細膩，整體營造了極為舒適的空間感知和豪華格調。
而且，仰望U8豪華版配備自然節氣主題智能香氛系統和帶有防遺忘提醒的壓縮機冰箱，並搭載全球首發的丹拿鉑金證據系列Hi-End級頂級音響，以及行業首創的三層夾層玻璃設計而成的超大尺寸星空律動天窗等頂尖配置，創造了前所未有的奢適體驗。
值得一提的是，仰望U8豪華版在外觀方面提供5種車漆顏色，包括龍石綠、曜石黑、螢石白，選裝啞光龍石綠和啞光月光銀；內飾方面提供黑橙、灰棕兩款顏色搭配方案；整車標配22英寸運動鍛造輪轂，並提供22英寸簡約鍛造輪轂、20英寸運動鍛造輪轂供用戶選擇，充分匹配用戶的個性化選擇需求。
可以說，從設計角度來看，仰望U8豪華版的基底足夠紮實，細節也非常飽滿，完全符合一輛百萬豪車應有的高標準。
乘坐舒適感上，仰望U8豪華版一方面首搭了自研智能隨動座椅，當車輛在轉彎及顛簸路面行駛時，座椅可以自動對側翼隨動調節，為主副駕提供主動支撐，提高駕乘舒適性。智能隨動座椅還提供靠背十點熱石按摩，帶來極致舒享體驗。
另一方面，仰望U8豪華版還通過雲輦-P智能液壓車身控制系統，讓仰望U8解決了硬派越野車型的舒適性痛點，無論是城市中常見的減速帶、井蓋，還是越野穿越中常見的起伏坑窪路面，都能輕鬆化解。
由此可見，仰望U8豪華版在舒適感的營造上，已經做到了視、聽、嗅、味、觸的多重感官維度，讓用戶可以在車輛的每一處都能感受到極致的豪華體驗。
極致智能層面，仰望U8豪華版打造了科技感十足的智能座艙，其中央12.8英寸星河曲面屏、副駕23.6英寸貫穿式長屏、等效70英寸的AR-HUD屏，配合後排兩塊12.8英寸懸浮式多媒體屏，組成五個螢幕矩陣，具備無邊界五屏聯動功能，不受空間限制，支持多屏之間信息交互，為全車駕乘人員帶來更豐富的智能體驗。
而且，仰望U8豪華版的智能座艙，搭載了比亞迪與高通聯合定製的4納米5G晶片，跑分更高，內存採用LPDDR 5X，傳輸速率更快，同時集成5G基帶技術，最快下載速率達1G每秒。仰望U8豪華版將這個運算高速、兼容性強的晶片嵌入仰望Link智能網聯繫統中，就擁有完整的應用生態。其全場景智能語音支持四音區獨立交互，用戶也可以通過語音自定義常用場景，充分滿足個性化使用需求。
同時，仰望U8豪華版在智能駕駛方面也是下了重本。全車共搭載3個雷射雷達、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達外加13個高清攝像頭，而掌控這套名為「天神之眼」的高階智能駕駛輔助系統的，則是兩塊算力達508 TOPS的英偉達DRIVE Orin晶片。
在超強算力+超強感知的雙重保證之下，仰望U8在硬體上已經能夠滿足後續高速+城市雙場景的L3級駕駛輔助了。
最後再特別提及的是仰望U8豪華版一直強調的極致安全，其兼有控制、結構、密封三大安全守護，讓用戶放心地探索駕控體驗新上限。尤其是仰望U8豪華版可實現30分鐘內浮水，依然保持姿態穩定，並可實現車輛前進及方向控制，幫助用戶迅速脫險。
作為頂級豪車市場的後來者，可以說仰望U8豪華版在科技價值創新和體驗價值創新上，都做到了國產新能源越野的「天花板」。這一切都是比亞迪和仰望基於市場探索而來，在用戶時代，能否為他們帶來完整的顛覆性體驗，能否滿足消費者一切出行的極致體驗，當仰望U8豪華版將這些做到時，才是其能否破局的關鍵。
為技術買單
如今看來，仰望U8豪華版的正式面世，讓人心中油然而生的感受便是：它準備好了。
至於根本原因，就像王傳福對外說到的那樣：「20年前比亞迪進入汽車行業，我們一直堅信電動化一定是未來的趨勢，技術創新是在變革中占領先機的唯一機會。」
確實如此，仰望的誕生是建立在頂級核心技術成熟的基礎上，而不是一味簡單粗暴的堆砌配置。仰望U8豪華版所依仗的技術核心有兩個，一是易四方，二是雲輦-P。
「易四方」是仰望的技術底牌，這套方案的核心，是基於四電機的分布式驅動架構，就是四個電機可以實現各自獨立控制。
這項技術的優點在於傳動效率高，四電機合力能為仰望U8豪華版實現單獨控制的驅動、制動、前進、後退等動作，極大提高操控性能。
當然，這還需要感知力更強的電驅系統加持，「易四方」技術通過整車的深度融合感知，能實現毫秒級的速度獨立調整各個車輪的動態，從而更好地控制車身姿態，提升車輛安全性。
如果把易四方比作仰望U8的左膀，那麼雲輦-P就可以看作是它的右臂，這二者是相輔相成的。
雲輦-P本質上是一套底盤懸架控制系統，它包含了智探架構、智算中心、智控技術，以充分發揮新能源汽車在電動化與智能化上的優勢，能夠實現超高舉升、四輪聯動、露營調平等越野功能。雲輦-P同樣具備超強的感知決策能力，可以深度融合攝像頭、雷射雷達等感知硬體，對路面狀況進行預調整。
有了雲輦-P的加持，仰望U8豪華版在目前主流越野車中有著以下獨有功能：
可實現高度+剛度+阻尼三項自主調節；具備四輪高度獨立可調能力，可做到整車前後調平、左右調平、單輪調平；具備3級剛度調節；擁有智能液壓車身控制系統的完全OTA能力。
除此之外，仰望架構中的刀片電池放電比功率達到原先的220%，既保障了仰望U8豪華版的強大功率輸出，也帶來了極致效能表現；五感交互的智能座艙，讓人與車、車與外界的交互更加智能、高效，並可讓用戶獲得極致感官體驗；智能駕駛輔助方案方面，仰望架構配備全球領先級硬體，擁有38個整車智能感知元件，為未來智能駕駛升級提供硬體預埋，等等。
可以說，仰望U8豪華版能夠做到從內到外全副武裝，凝結了比亞迪多年以來在電動化領域的技術，深刻的證明了中國汽車品牌已然具備了引領行業發展的超級技術。
人們常說，汽車到了百萬級別，消費者購買的已經不是汽車本身，而是其背後的技術，仰望U8豪華版就是比亞迪頂級技術水平的載體，也即所謂的「技術定義溢價」，其所呈現的領先性和前瞻性，必定會助力仰望U8豪華版在百萬級新能源市場闖出自己的一片天地。
審視自我，重塑格局
劉慈欣在《三體：黑暗森林》一書里說，「如果我們不能向後走，就堅定地向前走。」這句話，很適合正在重新解構與演繹自己的比亞迪。
進入新能源汽車時代，比亞迪一直是自主品牌的排頭兵，此次仰望U8豪華版的推出對於引領比亞迪品牌向上有著重要的價值，不僅展現了比亞迪在新能源汽車領域的深厚實力，也打開了比亞迪未來發展的機遇和通道。
從技術能力提升到全產業鏈的布局打造，在新能源的炮火中，比亞迪從產品、品牌，乃至於出行生態和汽車生活方式的提供上，展示了中國汽車品牌走向高端化的最佳途徑。
目前，比亞迪的五大品牌矩陣正在形成，王朝系列和海洋系列位於10萬-30萬元區間、方程豹價格在30萬-50萬元區間、騰勢在40萬-50萬元價格區間，而仰望則瞄準100萬元以上市場，比亞迪正在全新的產業與技術周期中，實現「技術換市場」，促使品牌與產業的破繭成蝶。
藉助新能源車席捲全球的態勢，中國的汽車工業迎來了百年來難得的發展空間，而要想將這股優勢延續到下一個百年，衝擊高端、占領汽車行業話語權是必須要走的一步。
仰望U8豪華版作為比亞迪交出的首份答卷，無疑已經足夠優秀，其在某種程度上甚至重新定義了百萬級別的硬派越野車的標準。更重要的是，它更多體現的是比亞迪在自研技術、產品體驗、用戶探索等層面的加速創新，在強大的文化自信基礎上，比亞迪必將引領中國品牌繼續向上，等待乘風破浪。