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紅旗EH7申報圖曝光，2.37噸自重零百3秒+。新車定位於中大型純電轎車，此前以紅旗E001身份亮相，基於FMSs平台架構打造而來，最大續航里程800km，預計11月上市發售。
從目前曝出來的外觀圖來看，前車燈非常符合消費者的審美，能奪得年輕人的喜愛。該車應該是配備了LED日間行車燈、大燈高度調節，自動開閉，自適應遠近光，自動轉向，延時關閉等。並且採用了隱藏式把手和封閉式中網設計，更加凸顯出新能源身份。車輛設計的不同對消費者來說大大增加了選擇性，那麼紅旗EH7的前臉設計仿佛張笑臉，也有點像90年代的miata，略顯復古的美感可能正是當下人們所需要的，但是整車的外觀又極具未來科幻質感。這種復古與未來看似矛盾的融合，放在紅旗EH7上卻完美的呈現了出來，這也體現出紅旗EH7這款車的別具一格。此外，紅旗 EH7 或將提供插電混動版本，該版本車型的前臉造型與純電動版本將區分開來。
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紅旗EH7的車尾設計也是十分前衛，一體貫穿式尾燈十分亮眼點亮後也能與前車燈相呼應，極具辨識度。
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據悉車身尺寸達到長4980mm、寬1915mm、高1490mm，軸距3000mm，這個尺寸在同級中也是十分不錯的，三米的軸距應該會給它帶來良好的空間。從選裝車身顏色、輪轂、尾部標識等等細節上來看足以見的紅旗為不同的消費者所提供的多樣性選擇
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動力方面，提供單電機和雙電機兩種版本可選，前者最大功率為253kW，後者最大455kW，搭載寧德時代的三元鋰電池。預計將提供換電版和長續航快充版，其中換電版車型續航為600km，60秒完成換電，後續還可電池升級，長續航快充版的續航可達800km。並且雙電機版本是電動四驅，總馬力也是達到了619Ps。順應著當下新能源車發展的大趨勢下紅旗推出的Eh7是否能滿足消費者的追求呢？結果是顯而易見的，3秒+的零百速度、最高800Km的續航距離、雙電機的電動四驅、最大455Kw所帶來的619PS，這些都足以證明紅旗EH7的能力。
綜合來看，紅旗EH7十分符合消費者的各種心理，絕非是紅旗H7純電版那麼簡單。如此配置加上如此誠意應該會扛起紅旗的銷量擔當。