近日,賽力斯發布公告,擬25億收購華為持有的全球所有類別「問界」及其他相關商標權及申請權、相關外觀設計專利。同時,公告稱本次收購資產所形成的25億元將列示為無形資產,並按10年進行攤銷,不會對公司財務及經營狀況產生不利影響。
而按照市場評估,問界系列商標、外觀專利等價值高達102.33億元,這也意味著賽力斯的收購價是遠遠低於評估的帳麵價的。而且,商標專利等作為無形資產計入資產負債表,按照會計準則進行長期攤銷,不影響當期利潤,這些無疑都給上市公司資產增添了重要籌碼。
此前,華為已相繼向北汽、奇瑞轉讓了商標。事實上,此次轉讓不管是對華為還是賽力斯來說,都是雙贏的局面。公告顯示,基於產品與品牌市場認知的一致性,本次交易相關標的資產將專用於雙方聯合業務。雙方近日還簽署深化合作協議,顯示了堅定發展聯合業務模式和深入打造AITO問界品牌的決心。
這也意味著,賽力斯與華為的聯合業務模式發展路徑將更加平穩清晰。作為當前鴻蒙智行陣營中最受市場認可、銷量最高、產生收益最大的產品,品牌歸屬並不會對合作業務產生實質性的變化,問界仍將是重點打造的核心,未來雙方合作只會更加緊密,致力於把AITO問界打造為世界級新豪華汽車品牌。
與此同時,對於華為來說,通過轉讓問界再次表明不造車的決心,進一步強化作為賦能者的角色定位,做好超級供應商為車企服務,也標誌著智能汽車時代合作模式的深化。華為方面也回應表示:華為將問界等系列商標轉讓給賽力斯,將繼續支持賽力斯造好問界、賣好問界。華為一貫堅持不造車,而是利用領先的智能網聯汽車技術,持續幫助車企造好車、賣好車。
對於賽力斯來說,這無疑也是正確且遲早確定要做的事。首先,此次交易完成後,問界相關智慧財產權收歸到賽力斯旗下,品牌歸屬清晰化,有利於長遠發展。賽力斯擁有完整的品牌資產,可以持續且更好的為用戶做好服務,有助於雙方聯合業務的持續深入推進。
其次,在此次收購商標的細項中,還涵蓋了全球多個市場地區的問界商標,後續有利於問界品牌出海戰略的推進。賽力斯擁有完整的品牌控制權,有利於統一品牌形象和市場推廣策略,以及根據市場情況靈活布局。