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近日，特斯拉正式發出大量Cybertruck交付活動邀請函，明確Cybertruck交付活動將於11月30日在得州超級工廠舉行。就在Cybertruck還在大洋彼岸等待正式交付時，A股Cybertruck供應鏈行情已經開始火熱啟動，相關概念股輪番漲停。
為何市場如此追捧該板塊？不得不說是因為特斯拉皮卡太受市場期待了，自特斯拉Cybertruck於2019年11月發布以來，Cybertruck訂單量已超過200萬輛，這也就意味將產生一個萬億元級別的產業規模。那麼，特斯拉皮卡Cybertruck的A股概念股有哪些？將會有哪些公司收益?
Cybertruck性能出眾，或催生萬億市場！
目前，全球皮卡市場上頗具代表性的電動皮卡分別為Rivian R1T、福特F-150 Lightning、佛蘭Silverado EV、通用HUMMER EV2X/EV3X。與這些代表車型相比，特斯拉皮卡在外觀上具有與眾不同的科技感，且各項性能較為出色。
在特斯拉Cybertruck發布會上，其共公布了三個型號，基礎款為單電機後輪驅動，續航里程為400km，0至60碼加速時間為6.5秒；性能款雙電機全輪驅動版本續航里程為480km，加速時間為4.5 秒；最高性能款為三電機全輪驅動續航里程為800km，加速時間為2.9 秒。
具體來看，特斯拉Cybertruck外觀設計極具賽博朋克風格，形似大型金屬塊。性能方面，據特斯拉官網披露，Cybertruck採用了超硬30X冷軋不鏽鋼結構的車身外殼，並且由極佳的材質打造，光滑的單色車身骨架外敷超硬外殼，有助於抵禦凹痕、損壞和長期腐蝕，可有效保護駕乘者安全，具有極高的耐用性和乘客保護能力。
另外，Cybertruck搭載裝甲玻璃，採用超強玻璃和聚合物層狀復合材料製成可以吸收並對衝擊力重新定向，從而提高性能和耐受力。
相較於華為汽車10多萬輛的預定量，特斯拉Cybertruck預定已超207萬輛，而按照單輛Cybertruck 5萬美元（40萬人民幣）的中值定價，則特斯拉Cybertruck將催生萬億的產業鏈投資機會。
值得一提的是，皮卡作為轎車和貨車的結合體，一直以來市場占有率都不是很高。
據華福證券研報數據，2022年是美國新能源皮卡爆發元年，隨著美國新能源車快速滲透（2022年滲透率為6.9%，同比+2.7pct），新能源皮卡需求爆發，2022年銷量33897輛，滲透率達1.2%。
預計2025年美國皮卡銷量322.2萬輛，2023-2025年復合增長率為5.6%。其中，電動皮卡銷量33.5萬輛，3年復合增長率為115%；電動皮卡滲透率由2022年1.2%提升至2025年10.4%。而特斯拉Cybertruck量產後，預計到2024、2025年分別交付10、20萬輛，市場占有率將達到53%、60%。
這些特斯拉Cybertruck供應鏈A股公司或受益！
在A股市場中，有不少公司是特斯拉Cybertruck「實錘」供應商。太平洋證券指出，Cybertruck產業鏈公司整體與特斯拉其他車型類似，Cybertruck前期於Fremont及奧斯汀工廠生產，遠期或於墨西哥工廠生產，短期暫無國產計劃，因此特斯拉北美出海產業鏈有望深度受益於Cybertruck銷量增長。部分企業已於美國或墨西哥建立生產基地，相較於國內生產出口具有節省關稅、快速響應、配合密切等優點。
筆者根據多份研報，以及上市公司公告等信息，整理出了特斯拉Cybertruck核心供應商名單，供讀者參考。
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