據乘聯會數據，2023年上半年累計零售952.4萬輛，同比增長2.7%。
2023年上半年乘用車零售銷量(單位：萬輛)
今年在多項促銷政策的加持下，乘用車半年累計銷量較去年同期略有所增長。
2023年上半年狹義乘用車零售銷量TOP10
乘聯會公布上半年乘用車零售前十，其中比亞迪上半年的增長無疑是最驚人的，呈現階梯式暴漲。在今年多款冠軍車型及海洋系列的推出後無疑給銷量帶來井噴式增長效應。而長安汽車銷量也有一定提升，還推出深藍汽車豐富產品矩陣。另外我們看到上榜的日系銷量並不理想，其中東風日產下滑明顯。
新能源車占半壁江山 宏光MINIEV下滑
今年車市非常卷，價格戰的打起更是有人歡喜有人愁。曾經以價格低廉霸榜的五菱宏光MINIEV終於開始走滑坡路，儘管如此上市以來也積累了不少的用戶基數。而最讓人驚訝的黑馬就是AION S今年月銷量跳躍式提升，月銷量將近2萬輛。
Model Y領銜 哈弗H6的榮光終將退去
國人鍾愛SUV，更鐘愛SUV中的Model Y，單車僅半年就達到20萬輛的銷量。在去年總銷量還與宋PLUS新能源旗鼓相當，今年上半年已經甩出一大截。而哈弗H6上半年銷量僅排名第六名。
MPV市場持續縮水 騰勢D9趕超別克GL8
騰勢D9僅上市不到一年，已經趕超了老牌大哥別克GL8。