10月24日，「南航一客機被曝降落時機尾擦地」的消息引發熱議。南航有關負責人向南都記者表示，目前正在向業務單位了解情況。同日，資深機長陳建國告訴南都記者，造成「擦機尾」的原因包括天氣原因、飛機重量異常、飛行員計算失誤等。對於網友對飛機報廢的猜測，陳建國表示，「要根據機體材料、擦傷的嚴重程度來評估。」
網友稱涉事客機機尾擦損嚴重。
據網友反映，10月21日，南航CZ3534航班在廣州白雲機場降落時發生機尾擦地，損傷嚴重。有自稱是親歷旅客的網友評論稱，「降落時發生彈跳嚇到了」，「那一瞬間以為又要起飛了」。南都記者查詢發現，該航班的執飛機型為波音787-9，機齡6.4年。
對此，陳建國在接受南都記者採訪時表示，造成「擦機尾」的原因很多，常見的是天氣原因，比如飛機起飛或者落地時遭遇風切變或者嚴重顛簸，其他原因還包括飛機重量異常、飛機配平異常，以及飛行員計算失誤、飛行員起飛著陸視覺誤差等原因。
此次事件發生後，不少網友猜測涉事客機「嚴重損傷，可能直接報廢了」。對此，陳建國表示，「要根據機體材料、擦傷的嚴重程度來評估飛機損傷，目前不清楚修復需要多少的費用、是否會報廢。
「通常造成不安全事件發生的原因都是多方面的，目前不知道此次事件背後是否有飛機、載重與平衡、天氣等其他原因，我們在等待進一步的調查消息」，陳建國說。
與此同時，陳建國也指出，「飛行員在初始訓練基本的駕駛技能時，應對實際所飛飛機機型特點、操縱要領、操縱規範、天氣情況等多方面進行準備，防止發生擦機尾的事故。」
南都此前報道，針對該事件，24日，南航有關負責人向南都記者表示，目前正在向業務單位了解情況。同日，廣州白雲機場客服稱，「關於此事，暫未收到航司方面的通知。」
采寫：南都記者 馮奕然