如果說蘭博基尼Huracán EVO對舒適性稍有保留的話，此次上海車展來到中國首秀的Huracán STO則是Huracán更為極致版本。在保證了上路合法性的前提下，它擁有更純粹的賽道性能，售價為390萬元，比普通版車型貴出不少。
儘管車頭的大部分元素與Huracán EVO相似，但前包圍進行了全新設計，帶來完全不同的空氣動力學，內部風道可加快空氣流速，同時為發動機冷卻系統降溫。
尾部比較明顯的特徵是誇張的後擾流器，支持手動調節，可根據賽道需求進行調整，以提供更大的下壓力。另外，Huracán STO外觀部分的的碳纖維材質應用達到75%以上，使得整車重量只有1339kg。
動力方面，Huracán STO採用5.2升V10自然吸氣發動機，最大功率被提升至640馬力，峰值扭矩565牛·米，匹配7速雙離合變速箱，驅動形式為後輪驅動，可在3秒內完成0-100km/h的加速，0-200km/h為9秒。另外，其剎車性能非常驚人，100-0km/h僅需30米。