國內緊湊型SUV市場可謂是兵家必爭之地，在一片「紅海」之中，無論自主品牌還是合資品牌，都要面臨巨大的競爭壓力。然而在這個領域，自主品牌的生存空間無疑是最為嚴苛的，「內卷」起來更是絕不手軟。這並非貶義，因為當自主品牌相互間「殺紅眼」的同時，自然也會給到合資品牌極大的壓力，最終受益的還是消費者。今天，我們就為大家帶來了四款自主品牌緊湊型SUV，不僅能夠滿足日常使用所需，而且在設計和配置方面也都各具亮點，很有吸引力。
本次參與對比的車型，售價均控制在17萬元上下，整體還算是比較親民。事實上，雖然有不少自主品牌中型SUV售價已經下探到這個區間，但是考慮到那些產品大都更加強調性價比，奉行「高打低」策略，因此不如同價位的緊湊型SUV，更能體現品牌技術實力以及對於市場的把控能力。
01丨 外觀
外觀方面，四款車型分為兩個陣營。其中，「硬派SUV」的代表是捷途旅行者和哈弗猛龍。「城市型SUV」的代表則是紅旗HS3和吉利星越L。方正硬朗的設計風格近年來頗為流行，辨識度相當高，受到了消費者的廣泛青睞。當然，相對傳統的設計語言也並非沒有競爭力，畢竟還是有不少人就喜歡這種簡約而富有科技感的風格。
四款車型均定位緊湊型SUV，而且尺寸參數也都還算比較克制，並沒有過於誇張的存在。對比來看，吉利星越L的軸距表現最為出色，為2845mm，但即便是數據墊底的哈弗猛龍，也達到了2738mm。此外，四款車型的輪胎規格也大差不差，至少在視覺效果方面均能營造出比較大氣的感覺。
外部配置方面，捷途旅行者配有電動吸合尾門以及車側固定腳踏板，結合其硬派SUV的產品定位，確實令人印象深刻。吉利星越L配有矩陣式LED大燈，加之電動後備廂、感應後備廂以及電動後備廂位置記憶，科技感以及實用性表現都很出色。相比之下，紅旗HS3和哈弗猛龍的外部配置表現中規中矩，雖然沒有太多亮點，但也基本能夠滿足日常使用所需。
02丨 內飾
內飾方面，捷途旅行者和哈弗猛龍這兩款車型的設計風格頗為相似，與外觀保持一致，都是較為硬朗紮實的感覺。反觀紅旗HS3和吉利星越L，前者中控台採用對稱式設計，搭配懸浮式全液晶儀表以及豎置中控屏，十分簡約精緻。後者則是通過三塊大尺寸液晶螢幕，營造出了很強的科技感。
內部配置方面，捷途旅行者和吉利星越L的整體表現相對要更加出彩一些，搭載了豐富的實用性以及科技性配置。例如駕駛位座椅電動記憶功能、高通驍龍8155晶片、四區域語音喚醒識別、車內PM2.5過濾裝置以及負離子發生器，日常使用體驗自然更好。當然，紅旗HS3和哈弗猛龍的配置水平也並不低，只是在有些方面略有缺失，整體表現不如另外兩款競品車型。
03丨 性能
動力方面，捷途旅行者、紅旗HS3以及吉利星越L均搭載2.0T渦輪增壓發動機，雖然哈弗猛龍僅搭載1.5T發動機，但是作為插電式混合動力車型，其還配有雙電機。對比來看，捷途旅行者的發動機參數表現最佳，只可惜7擋濕式雙離合變速箱並不討喜，不如紅旗HS3和吉利星越L匹配的8擋手自一體變速箱更受歡迎。哈弗猛龍官方公布的百公里加速時間為6s，可見其性能表現著實不俗，另外油耗表現相較其它三款車型也存在「先天優勢」。
04丨 安全
安全配置方面，除吉利星越L以外，其餘三款車型均有著較為豐富的主/被動安全配置，表現相當出色。其中，捷途旅行者和哈弗猛龍這兩款偏「硬派」的SUV還配有防側翻系統，頗為硬核。相比之下，吉利星越L的不足之處在於主動安全配置的缺失，例如倒車車側預警系統、併線輔助以及車道居中保持，略微有些遺憾。
05丨 駕駛輔助及智能化
在駕駛輔助及智能化配置方面，四款車型均配有L2級輔助駕駛。另外，全速自適應巡航也是非常實用的配置，只可惜，紅旗HS3需要選裝才能得到。至於智能化配置部分，車聯網等時下主流的科技配置自不用多說，完全能夠滿足日常使用所需。
總結丨
雖然本次推薦的四款自主品牌緊湊型SUV風格迥異，設計傾向性也有所不同，但從產品力方面來看，整體表現可圈可點。捷途旅行者和哈弗猛龍的外觀設計硬朗前衛，標誌性的「硬派風格」具備很強的吸引力。相比之下，紅旗HS3和吉利星越L比較重視對於豪華感的營造，設計風格動感時尚。綜合來看，四款車型可謂是各有各的風格及特點，作為自主品牌中的佼佼者，都非常值得關注。
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