7月14日早上，福特發布了全新一代Bronco SUV車型，除了先前我們解讀的非常狂野的版本外，其實這一代Bronco還帶來比較正常的版本，名為Bronco Sport版本。雖然名稱中帶著「運動」，但似乎更符合城市道路行駛。
這個版本福特給出的競爭對手是Jeep的Compass（國內對應為指南者(參數|圖片)）和Cherokee（國內對應為自由光(參數|圖片)）。這兩款車型占據了整個Jeep品牌三分之一的銷售份額，2019年全球銷量接近31萬輛。因此，全新Bronco Sport將要面臨一場「硬仗」。
全新Bronco Sport車身尺寸車長為4387mm，軸距達到了2700mm，一款標準的緊湊級SUV尺寸，剛好填補了北美地區福特翼虎(參數|圖片)與福特翼搏(參數|圖片)之間的空白區域。
動力方面，全新Bronco Sport搭載兩種動力，1.5T三缸發動機與2.0T四缸發動機，其中三缸機最大功率135千瓦，最大扭矩258牛·米；四缸機最大功率183千瓦，最大扭矩370牛·米，兩種動力均搭配8AT變速器。即便入門版本也標配全時四驅，帶有越野模式，而高配車型後橋帶鎖。官方給這套越野模式取名為「山羊」模式，因為縮寫剛好是「GOAT」，全稱為Goes Over Any Type of Terrain，直譯過來就是「可穿越任何類型的地形」模式。包含普通、Eco、運動、濕滑與沙地。此外，在首發限量版中還增加了泥地/車轍與岩石兩種模式。
內飾部分也與狂野版本有所區別，沒想到福特這次真的下血本了，為新一代Bronco(參數|圖片)提供了兩種外觀內飾設計。內飾布局也都是非常傳統化的，相比較狂野版本，這個版本中控屏尺寸要小得多，只有8英寸，方向盤中央也不再有福特LOGO，取而代之的是一匹「野馬」，Bronco名字的真正含義，難以馴服的野馬。
福特為這款車設計了很多出其不意的儲物格，看出設計師花足了心思。比如說前排座椅靠背的收納袋可以放置電腦、雜質等物品，還有拉鏈進行防塵。在Badlands版本中，後排座椅坐墊可以掀起，下面暗藏儲物格。為了彌補後備箱空間的不足，後排座椅靠背與行李廂地板均採用了橡膠材質，這樣放倒後排塞一輛山地自行車也是沒有問題的。
在Big Bend, Outer Banks, Badlands, 與First Edition首發限量版本中，消費者還可以選裝貨物管理系統，一個非常具有實用性的配置。可以將後備廂隔斷組成一張桌子。此外，你還可以為後艙選裝一套400w逆變器以及強大的照明燈，根據福特官方表述，這個照明燈可以照亮12平米範圍，而且後門還有開瓶器，讓你盡情享受戶外活動（拒絕酒後駕車）。
福特已經在北美官網中架設了全新Bronco Sport定製化配置器，可以根據自己喜好定製化車輛。在安全套件中，有更為完備的「Co-Pilot360 Assist+」駕駛輔助系統，包含智能化全速域自適應巡航系統、車道居中保持以及交通標識識別。
今天有不少看客大大問角師傅，這款車帶不帶大梁。全新一代Bronco是基於福特T6平台開發的SUV，這個平台此前還推出過福特撼路者與Ranger皮卡，所以Bronco當然有大梁了。Bronco Sport版有五款配置，其中Base、Big Bend和Outer Banks搭載的是1.5T三缸機，Badlands和First Edition首發限量版搭載的是2.0T四缸機，所有配置均匹配8AT變速器，標配全時四驅系統。值得注意的是，首發限量版僅有2000台。此外，Bronco Sport拖車評級給到了2200磅，約998公斤。
懸架方面，前三款車型配置採用了非常標準化的前麥弗遜獨立懸架與後多連杆整體橋懸架。在高配的兩款配置中，福特加強了懸架強度，並且調整了彈簧的柔軟度，並且調小了防傾杆，能夠應對更為複雜的路面，高配車型還配有花紋粗糙的AT胎，尺寸也加大到了29英寸。
價格方面，1.5T入門版起售價為28155美元，2.0T版本起售價為32660美元，根據自己不同需求進行定製，最終得到的價格也大不相同，基本上滿配情況下最貴可配置到39864美元。值得一提的是，據美國小夥伴介紹，Bronco Sport首發限量版2000台已經售罄，現在已經不能預訂了。
編者總結：
從配置以及動力來看，這個版本的Bronco更有可能引入國內，如果能順利國產化，那麼市場定價將會參考Jeep指南者或者自由光制定。那麼，假設Bronco國產，1.5T三缸機16萬或17萬起售，大家是否願意接受呢？歡迎在評論區中留言。
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