本月18日，根據俄羅斯傳來的消息，俄羅斯國防部長紹伊古在乘專機前往塞爾維亞進行訪問的途中，遭遇了一架來源不明的軍用無人機抵近。而根據相關方面給出的檢測數據，無人機和專機的距離約為150公里，同時塞爾維亞軍事外交消息人士稱，對於此無人機的推斷是可能是美製MQ-9或者是RQ-4無人機。
為了保障俄防長的安全，塞爾維亞出動了多架米格29戰鬥機護航，為俄防長及時排除這架無人機可能會造成的隱患。另外針對米格29升空的目的，塞爾維亞方面稱，米格29是為了監控這架不速之客的行動，因為後者可能會接近專機同時進行偵查。而MQ-9或RQ-4在設備和技術的支持下，可以在遠距離截獲飛機通信內容，同時還能夠獲得飛機的飛行控制參數。
事實上這並不是紹伊古第一次被「伴飛」，在去年的8月份，北約的F-18就在試圖靠近紹伊古的飛機，隨後被俄軍的戰機進行了驅離。北約給出的理由是並非針對紹伊古，而是正在進行識別飛機的「正常」任務。除了俄羅斯高官專機，歐美的軍用飛行器也經常接近俄羅斯邊境抵近偵察。
如此頻繁的空中對峙，讓俄羅斯不得不針對飛機的相關性能進行提升。在去年的「伴飛」事件後，俄軍正在軍用運輸機上安裝新型反導系統，該系統在飛機被飛彈鎖定後，會釋放一種特殊誘餌，干擾來襲飛彈，從而提升了飛機的生存能力。更重要的是，俄羅斯防長本身就是一個具有極高情報價值的目標，跟蹤並監視他，或許就能獲得與俄軍部署有關的重要情報。
如今，外界並不能確定這次登場的究竟是MQ-9還是RQ-4，甚至連是誰幹的都不知道。但是一些媒體已經將矛頭指向了美國，因為這兩種無人機目前只有美軍及其盟友才會裝備，而且正如前面所說，歐美國家經常會派軍機來監視俄羅斯黑海沿岸的情況。
MQ-9或RQ-4的側重能力不同，RQ-4是全職的偵察機，對信號進行攔截和分析的能力較強，而MQ-9則是察打一體無人機，偵察和戰鬥都有側重。這次的無人機接近仍舊是有驚無險，讓俄羅斯再次捏了一把汗，但是無人機的行動以及目的並未摸透，其是否從俄防長專機中掌控了情報也不得而知，只能靜待後續的調查。
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