南沿江城際鐵路有限公司負責人介紹，武進站站房總建築面積約3.5萬平方米，車站規模為2台6線，站房分為地面出站層、進站層，候車層以及商業層等，客流採用上進下出的流線形式，方便快捷。
南沿江鐵路中鐵電氣化局項目部有關負責人表示，武進站站房工程自開工以來，項目部配強管理團隊，科學安排工期，精心組織施工。特別是在今年極端炎熱天氣頻發情況下，項目部頂住壓力，搶抓工期，優質、高效地完成了既定的工程進度目標，在全線站房施工進度上始終處於「領跑者」。
南沿江城際鐵路是長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃中的重要骨幹線路，設計時速350公里，新建正線長度約278公里。作為滬寧間第二條城際鐵路，承擔沿線通道內以及沿線與滬寧主軸城市間的城際客流，該鐵路建成後，沿線的句容、金壇、江陰、張家港、常熟等全國百強名縣將加快融入滬寧一小時高鐵圈。