轉眼之間已經到2023年，雖然今年春節很早，但車企在1月並沒有懈怠，依然有多款新車型發布。1月5日，比亞迪高端品牌仰望正式發布，百萬級新能源硬派越野 U8和百萬級純電動性能超跑 U9 也同步亮相。
仰望U8/U9
剛剛過去的2022年對於比亞迪而言，是非常成功的一年。車企公布的數據顯示，比亞迪2022年銷量1868543輛，同比增長152.5%，它還多次成為月度中國車市銷量冠軍。對於比亞迪的成功，小編認為這並不只是因為新能源市場整體份額提高帶來的紅利，依靠DM插電混動車型從燃油車手中搶到份額，才是它銷量大幅增長的重要推動力。在2022年，比亞迪插電混動車型總銷量946239輛， 純電車型為911140輛。在比亞迪DM車型的用戶中，有不少是從傳統燃油車轉投而來。依靠插電混動車型價格門檻的不斷下探，比亞迪也推動新能源車在中國市場的普及。
和很多自主車企一樣，比亞迪也在取得銷量成功之後開啟品牌向上，雖然它在此之前已經擁有了定位於中高端市場的騰勢，但比亞迪還有更高的目標，於是就有了1月5日推出的全新高端品牌仰望和核心技術「易四方」，「易四方」是一套以四電機獨立驅動為核心的動力系統，四個電機獨立對車輛四輪進行驅動，適用於純電和混動平台，可以為用戶提供更好的安全冗餘，在車輛單輪爆胎後，系統以每秒 1000 次的頻率調整剩餘三輪的扭矩，通過驅動輪及時對車身姿態進行補償干預，幫助駕駛員將車輛穩定可控地停下來。整車核心系統防護能力達到 IP68 級別，可以憑藉四輪獨立矢量控制功能獲得應急浮水脫困能力。易四方平台最高轉速20500rpm，整車馬力超1100匹。依靠四電機驅動技術的獨立正負扭矩輸出能力，易四方平台可以在轉向器、制動器不工作時，實現低於 40米的百公里剎停距離、小於 12 米的轉向能力。
在技術和品牌發布的同時，仰望品牌兩款量產車型 U8、U9也同步亮相，它們均標配「易四方」技術。仰望 U8是仰望品牌的首款量產車型，定位百萬級新能源硬派越野車，其車長超過5米，車寬超過2米，採用仰望品牌的家族式設計「時空之門」，將未來感和科技感融入到整車的設計。在「易四方」技術的加持下，仰望U8 兼顧硬派越野車的性能、安全和可靠，還有科技智能。
仰望 U9 定位為百萬級純電動性能超跑，搭載易四方動力系統，零百加速達到2秒級，同樣採用「時空之門」設計語言，整車外觀既保留了經典超跑的設計元素，又增添了未來電動超跑的整體感。
盤點國內新能源市場，有不少中國品牌進入高端市場，其中，高合汽車在市場上獲得了部分消費者的認可，在2022年前11個月，高合的總交強險數為4296輛。對於仰望發布的兩款新車，硬派越野車U8是值得關注的車型，如果它能在未來有混動版車型提供，消除用戶的里程焦慮，這款車的前景值得期待。