要說目前汽車市場上誰才是消費主力，其實市場早就給出了我們答案，現在汽車消費市場上的主力一定是現在年輕一輩，年輕一輩並沒有把老一輩眼中的豪華品牌看的特別重要，這種想法也為汽車市場製造了更多的可能性。
隨著消費者的變更，車企的想法也開始了變更，它們清楚又精準的了解現在年輕人到底想要什麼，年輕人剛進社會經濟能力並不是那麼強，沒關係直接把車給你定位到10萬價格區間，年輕人還想要個性又想要動力，沒關係，在有限的預算內，小聲浪，官改車，甚至高仿炭纖維都給你安排上。
不得不說，車企對於消費者的精準把握確實是吃到了不少紅利，就在近期，MG官方發出了一組新車的官圖，據悉新一代車型是MG 7，擁有極致的運動風格，官方稱之為「至美頂格轎跑」。
新車的運動氣息非常濃郁，車頭整體呈一個低趴的造型出現在我們面前，前中網的造型具有很強的視覺效果，新車的燈組設計值得一看，新車燈組的設計痕跡比較小，小小的一道隔斷產生了比較精緻的效果。
溜背這個詞早就和運動性緊緊的聯繫到了一起，新車是採用了轎跑設計，長寬高分別為4884/1889/1447mm，軸距為2778mm，不規則的腰線搭配非常優雅的溜背設計，車輛整體的運動氣息非常強。
以往比較新穎的貫穿式設計對於現在的我們來說已經見的太多了，新車車尾的貫穿式設計官方稱之為「電磁脈衝造型的貫穿式設計」搭配下方雙邊四出排氣，不得不說新車的至美頂格轎跑並不是說說而已。
在新車外觀方面還有一點值得一提，新車在申報圖中採用了灰色的外觀，但是官圖中新車是以翡冷翠車漆和我們見面的，這個車漆也會成為將來的主推顏色，搭配上C柱黑色的Trophy+的標識，相信新車在路上的回頭率應該比較高。
其次，無框車門和全新可開啟式摺疊擾流板也是一大看點，可以說廠家把現在年輕消費者想要的東西全都想到了。
動力方面，申報信息顯示，新車將會配備1.5T發動機，最大功率132kW並且還有2.0T發動機可以選擇，而2.0T發動機的最大功率為192kW。
總結
MG7這款車的上一代要追溯到2010年了，在當年這款車可以說是一點水花都沒激起來就石沉大海了，如今推出的全新車型雖然名字沒變，但是早已經是兩款車了，根據目前的信息來看，新車的售價很可能在25萬這個價格區間，不知道這個價格是否能被消費者所接受？