沙特減產或導致OPEC+內出現「裂痕」，但不會導致汽油價格飆升！
上周末主要產油國會議的結果有些出人意料，但在沙特決定自願將日產量再削減100萬桶之後，市場可能預計油價會出現更強勁的上漲。北京時間周一凌晨，在經過長達7個小時的艱難談判後，OPEC +達成協議將減產延長至2024年。
瑞士銀行高級分析師Ipek Ozkardeskaya表示，沙特將「繼續加大減產力度，希望其努力能夠扭轉石油市場價格下跌的趨勢，提振油價，但向一些OPEC成員國贈送的禮物——犧牲了其他成員國的利益——暗示， 我們可能會在未來幾個月看到OPEC內部進一步的裂痕。這對OPEC和看漲石油的人來說不是一個有利的局面。」
一些分析師預計此舉不會帶來大幅反彈，這對 美國 司機來說是個好消息，因為他們預計今年夏天汽油價格不會大幅上漲。
鑒於對石油供應趨緊的預期，油價漲幅略顯溫和， 分析師目前預計，今年夏天汽油價格不會因最近一次OPEC+會議的結果而大幅上漲。
Kpler美洲首席石油分析師Matt Smith稱， OPEC+的消息「 可能不會讓油價瘋狂上漲，但應該會在夏季的幾個月里抵禦油價的下跌。」這應該會使市場保持「大致橫盤，因此對汽油和航空燃油等成品油的影響不大」。
根據GasBuddy的數據，夏季駕駛季節正在進行，汽油的平均價格比一周前下降了3.9美分，降至每加侖3.51 美元 。
GasBuddy石油分析主管Patrick De Haan表示，汽油價格的下跌可能是暫時的，因為隨著全球供應「有望變得更加緊張」，可能面臨上行壓力。
他說，本周油價的反彈可能最早在周中推高汽油價格。
儘管如此，汽油價格的上漲會持續多久還是個未知數，De Haan說，他認為駕車者不需要擔心。他指出：「平均價格的任何上漲都應該是相當小的，我們仍然極不可能在短期內達到創紀錄的(汽油)價格。」GasBuddy顯示，去年6月，美國普通無鉛汽油的平均零售價達到每加侖5.034美元的歷史新高。
OPIS的Kloza說，如果有什麼不同的話，美國司機應該更關注大西洋颶風季節的影響。他說，如果這個駕駛季節出現價格飆升，那將是「由於颶風的影響」。
大西洋颶風季節於6月1日正式開始，持續到11月30日，可能導致墨西哥灣的能源生產和運輸中斷。5月下旬，美國國家海洋和大氣管理局預測今年大西洋的颶風活動「接近正常」。
Kloza說，由於這次OPEC+會議，消費者可能不得不擔心汽油價格出現每加侖5到15美分的潛在上漲。