自從比亞迪開始布局新能源之後，仿佛掌握了財富密碼一般，先是推出了王朝系列的車型，主打中高端市場，以此來提升自家品牌的格調所在。隨後又推出了e網系列，主要用來打破低端市場。
從目前的銷量來看，比亞迪的王朝系列取得了非常大的成功，反觀e網系列旗下的e2(參數|圖片)、e3(參數|圖片)，似乎並沒有獲得什麼反響。
如果說比亞迪的布局是從新能源政策之前就已經開始，那麼比亞迪在前期為自己註冊了數量可觀的其他商標，會不會是在布局一盤更大的棋呢？
據悉，比亞迪除了目前已經推出的王朝系列，e網系列，還註冊了海洋動物系列的商(參數|圖片)標和軍艦系列的商標，而且其軍艦系列在近期已經推出了車型，外觀和動力都做的比較優秀。
言歸正傳，我們今天著重解析一下，比亞迪王朝(參數|圖片)家族的車型，要知道王朝家族的興起，其實主要來源於，比亞迪DM-i動力系統的運用。這套動力系統運用在車型之中，非常省油，從而導致現在，網約車司機在入行之前，已經不考慮傳統網約神車，像卡羅拉之類，轉而開始考慮入手一輛比亞迪王朝家族旗下的車型。這種意向也側面表明了，王朝家族在不少消費者心裡已經有了第一印象。
接下來，就讓我們一起再重溫一下比亞迪王朝家族的車型。
1.秦PLUS
售價：11.18-17.58
秦(參數|圖片)作為比亞迪旗下最賣座的緊湊型車型，必然有其獨到之處，而作為秦的進階版本，秦PLUS的表現同樣不差。功能方面比較接近這個價位的頂點，並且價格比較實惠。
車輛整體給人感覺比較輕盈，但是車頭又給我們一種厚重的感覺，兩種風格混雜其中，並沒有太多突兀。並且它車頭的進氣格柵還採用了比較有視覺效果的線條進行包圍，從而提升了一點它的時尚感。
外觀的特點也一直延續到了中控之中，從消費者的角度來看這台車的中控，它應該是分為兩個部分的，第一個部分叫駕駛者部分，這部分的做工還有設計都是偏向精緻化處理的，而另外一部分是乘坐者中控，這一部分會為整車的乘坐體驗上升一些檔次感。
2.漢
售價：21.48-28.45萬
如果說王朝家族中，誰才是最能打中高端市場的一款車，我想，漢這款車一定在這份名單之中。它給我們的印象非常混搭，運動和行政兩個本來並不是很搭調的詞語，但是在它的身上得到了比較完美的體現。
最能體現個性的地方，在它的車頭，它的車頭屬於貫穿式的設計，並且線條頗為鋒利，而且下槓的設計也比較有攻擊性。最能體現它運動特性的地方其實還要屬它的側面，硬朗的腰線加上隱藏式門把手，這如果還不算什麼話，請把目光移向它的翼子板處，在這裡我們能看到屬於比亞迪的標識，這個地方的設計很有意思，這條標識，在翼子板和前車門的交界處，但是設計並沒有拖泥帶水的感覺，反而給人一種行進感。配合上自身的溜背式設計，整體造型，確實非常運動。
它的中控和秦PLUS的中控，完全走了兩種不同的路線，如果說秦PLUS的中控走的是精緻的路線，那麼漢的中控走的就是大氣的路線，從外觀上來說，我們很難分辨它們的高低，不過畢竟價位在這裡擺著，中控配置確實要高一點，兩車主打不同的市場，關於價位，我們並不做過多解釋。
內飾是體現行政因素的最好的地方，漢的中控採用了雙色的配置，並且在材質方面並沒有吝嗇太多，整體質感比較強烈，具有非常高的行政氣息。
3. 唐新能源
售價：19.58-31.48萬
作為王朝家族旗下的SUV車型，它肩上的重擔可謂不小，但是從銷量角度來說，它的表現似乎並沒有家族的其它成員那麼好，原因無它，實在是在這個價位，能選擇的SUV車型非常之多，不論是從品牌角度，還是本身產品力的角度來說，它確實沒辦法應對來自同級別對手的進攻。
4. 宋Pro新能源
售價：13.88-16.38萬
相比於比亞迪對於唐新能源的用心程度，在宋Pro新能源上面，似乎用心更多。從車標到車外觀再到內飾，相比於唐新能源的設計，我們能明顯的感覺到這台宋Pro新能源的用心之處。
它屬於緊湊型SUV，但是從外觀上來看，我們第一眼都會以為這是一台中型SUV，究其原因，還是其外觀的設計風格極其大氣，橫向的進氣格柵中點綴了比較粗的鍍鉻飾條，並且整個進氣格柵還採用了凹陷的設計風格，以此來增加車頭的層次感和厚重感，不得不說，這才是一台SUV車型該有的樣子。
外觀的大氣，更是在內飾中得到了不錯的體現，整體簡潔的設計顯得整車內飾完整度非常高，而且在前方兩側的空調出風口，還調皮的弄了180度旋轉的出風口，它的中控螢幕屬於懸浮的設計，配合上滑鼠式檔把，整體的科技感也比較不錯。
5. 元PLUS
售價：13.78-16.58萬
元PLUS在王朝家族中屬於後起之秀了，要是說在王朝家族之中誰的個性最強，我想元PLUS一定是其中之一。
這台車號稱是把健身房搬到了車上。就目前的情況來看，這台車的健身氣息確實是格外濃郁。
它的外觀整體比較圓潤，這種圓潤甚至在大燈之上都有體現，因為目前市面上的大多數車型的大燈的設計風格都是比較鋒利的，但是這款車並沒有那樣去設計，它採用了比較圓潤的設計，這樣一看反而為整車增加了幾分完整度。
所謂的把健身房搬到車上，主要體現在中控位置，採用了非常多，啞鈴的設計在其中，配合上造型亮眼的檔把，整體中控質感比較強勁。
值得一提的是這款車的門把手，非常有意思，如果你要去試駕這台車的時候，可要記得，這裡就是這款車的門把手。
從現代回首古代
比亞迪註冊的商標之中，就目前來看，最成功的的還是要屬王朝家族，不過在近期發布的軍艦系列的車型，在外觀上的表現也尤為不錯。
其實在本人剛聽到比亞迪註冊王朝系列商標的時候，並沒有多大的觸動，我並沒有覺得比亞迪能把中華王朝體現的比較不錯，事實證明，比亞迪確實做到了體現其王朝個性。
這種個性，這種用心，我們從車標就能窺得一二，秦漢唐宋元的車標都是經過了精心的設計，既能體現出歷史的厚重感，又沒有讓消費者感覺非常繁瑣。
其實，比亞迪的王朝系列還有一個品牌，那就是魏。不過由於長城汽車正好開始魏牌家族的設計，於是比亞迪還很貼心的，對魏商標進行轉讓。
對於歷史，我們只能從史書中進行翻閱，在史書中幾句簡短的話，可能是一個王朝成千上百萬人的一生。雖然比亞迪對於王朝商標的註冊是為了盈利，但是我們還是要感謝這樣的企業，讓我們始終記得，我們祖先的過去。
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