未乘車也要收3元？大學生起訴上海地鐵後，新規來了！

而你知道嗎

這一規則調整的背後

源於上海大學生的一次維權訴訟

今天

#一場大學生維權讓上海地鐵制定新規#話題

衝上同城熱搜

到底是怎麼一回事

一起來看

未乘車也要收3元？

大學生起訴地鐵公司

2022年12月

華東政法大學學生羅雨潔

在乘坐完地鐵掃碼走出閘機後

才發現該地鐵口距離

自己的目的地較遠

便重新掃碼進入地鐵

在站內穿行前往

距離目的地較近的出口「借道通行」

本以為並未乘車

也就不需要繳費

但很快小羅發現自己的帳戶

被自動扣除了3元乘車費

「我只是臨時借地鐵通道穿行，沒有乘車，為什麼要扣我的乘車費？」

「我只是臨時借地鐵通道穿行，沒有乘車，為什麼要扣我的乘車費？」

小羅認為

這樣的收費標準損害了自身權益

於是和同學們組成了「撬起地鐵」隊

將上海申通地鐵集團有限公司

訴至上鐵法院

請求法院判決確認

地鐵公司制定的

「上海軌道交通0公里票價為3元」

格式條款無效

並判令地鐵公司返還車費3元

「第一，我並沒有乘坐地鐵；第二，地鐵公司沒有履行客運義務，不能收取乘車費。」小羅對主審法官周琪解釋自己的訴求。

「第一，我並沒有乘坐地鐵；第二，地鐵公司沒有履行客運義務，不能收取乘車費。」小羅對主審法官周琪解釋自己的訴求。

她還提出，地鐵公司「上海軌道交通0公里票價為3元」的收費規則並不合理，且沒有盡到提示、說明義務，該規則屬於無效的格式條款。

法官出面調解

地鐵公司回應

「上海高院」公眾號介紹了事件的後續進展。受理案件伊始，案件的主審法官周琪就意識到，這3元的乘車費不僅關係到原告的個人權益，更涉及廣泛的民生問題，這個案子必須要審慎辦理。

經過溝通，地鐵公司的相關負責人員表示，「此前偶爾也會有乘客提出類似的反饋，我們其實已經注意到了乘客的呼聲。」他表示，地鐵公司近期已制定了相關規定，乘客進站10分鐘內取消乘車的，可到本站服務中心辦理相關手續。

在隨後的調解過程中，地鐵公司負責人當面向小羅說明了解決案涉票務問題的舉措，並表示在之後的工作中，會加強制度的宣傳和貫徹執行。同時，周琪也詳細地向小羅解釋了這個案件所涉及的法律規範和規章制度。

小羅對地鐵公司的工作表示理解，並撤回了起訴。

而羅同學和她的隊友們

也憑藉這次訴訟

獲得了第九屆「小城杯」

公益之星創意訴訟大賽一等獎

幾位同學對自己獲得的成績

都十分開心和驕傲

同時，他們也希望大眾

保持對侵權事件的敏銳

用法律的武器保護自己

網友點贊：太棒了！

來源：上觀新聞、021視頻、中國青年報、上海高院、上海松江、網友評論等

編輯：周 潔