被網友罵「丑得一塌糊塗」！全新寶馬5系或於1月上市，還能大賣？

全新寶馬5系在近期已經陸續到店了，對於這次的全新一代車型（代號G60），網友們批評和指責最多的就是：「新款5系這次的外觀真是丑得一塌糊塗」。

那針對這種現象，鑒於新車又馬上有望於明年1月份正式上市和交付，你們大家覺得，全新寶馬5系還能夠大賣嗎？帶著這一問題，今天我們就再來簡單地了解一下它。

全新一代寶馬5系

現款寶馬5系

說實話，如果只看前臉，倒並不會覺得全新一代寶馬5系有多醜。畢竟，寶馬最經典的雙腎式進氣格柵依舊在，而大燈組則是配備了最新設計的環形光耀格柵和迴旋鏢式日間行車燈。整體看起來相較於現款5系，我個人感覺也是要更加地硬朗，不知道你們大家怎樣認為？

來到側面，全新寶馬5系的比例依舊挺協調，但從視覺效果上來看，整個側面的確也是不如現款寶馬5系那麼地修長。而造成這種視覺差的原因，可能跟後車門標誌性的「霍氏拐角」與C柱融為了一體有關，也可能跟車高增加了的原因有關。

畢竟，新一代5系的車高相比現款增長了20mm，雖然數據並不多，但又鑒於其採用了新的溜背式設計，所以這或許也是導致整個側面看起來有點「臃腫」的最直接原因。

至於車尾，整個尾燈組給人感覺還是蠻簡潔精緻且富有科技感，但就是下方多出來的銀色下擾流版飾條會讓人覺得有些格格不入。要知道，現款寶馬5系的車尾線條可是十分飽滿的，如今全新一代5系的車尾「弄」成這模樣，也就難怪不少網友會吐槽新車「丑」了。

總言之，關於外形美醜這個東西，我相信大家心中各自都有評判，但如果要我實話實說的話，我覺得全新寶馬5系確實不如現款5系好看，不知道你們是否也同樣如此認為呢？大家不妨說說看。

全新一代寶馬5系

至於內飾，全新一代寶馬5系也用上了家族最新的12.3英寸液晶儀表+14.9英寸中控屏的大連屏，並搭載新樣式的平底運動方向盤。與此同時，新車還會配備iDrive 8.5系統，以此來讓整車智能化進一步提升。

現款寶馬5系

對於這套內飾設計，我覺得要挑問題還是挑不出什麼來的，畢竟，無論是科技感還是時尚氣息，這套內飾都比此前的寶馬5系內飾要更強，所以我覺得整體是OK的。

老款奔馳E級內飾

當然了，有不少人可能會覺得寶馬這套內飾是在抄奔馳，玩的也都是此前奔馳早就給玩剩下的。針對這種「聲音」，我覺得就要看潛在買家們如何去看待了。說到底，這套內飾科技感還是很不錯的，而且眼下又是智能化時代，所以寶馬在全新5系上這麼做我覺得也沒問題，你們覺得呢？

對了，全新5系長軸距版還為中國市場特別搭載了9項專屬設計和配置，而這裡面就包括了前排座椅靠背上印刻漢字「五」專屬徽標，配合絎縫工藝和3種雙拼色設計，首次應用前排頭枕軟墊、後排對座椅加長加厚、8K解析度的31英寸BMW懸浮式巨幕等。

另外，新車還提供四區自動空調系統、Bowers&Wilkins環繞式音響系統等功能，並且搭載L2+級智能駕駛輔助系統，提供全球首推帶視線確認的自動變道功能。總體來看，全新寶馬5系除了外形有一定爭議之外，其它方面其實都還好，難道不是嗎？

至於動力，全新一代寶馬5系長軸距版將繼續搭載2.0T發動機，並配有48V輕混技術。其中，525Li版本最大功率為212馬力，530Li版本最大功率287馬力，峰值扭矩400牛·米，傳動則依舊是匹配8擋手自一體變速箱、部分車型提供xDrive四驅系統。可以看到，530Li車型動力相比現款提升明顯，所以新車的價格也可能會相應地有所提高，這點大家要注意。

全新一代寶馬5系（底盤代號G60）

現款寶馬5系（底盤代號G30）

總的來說，全新一代寶馬5系有不錯的地方，但也有「敗筆」之處，那隨著新車目前已經陸陸續續到店，老款也正在不斷地清理完所剩下的庫存，你們覺得，新車在1月上市後還能大賣嗎？評論區里留言說說吧，咱們一起來交流探討下。（文/優視汽車 大卓）

註：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車的立場。