原標題：AGM-86巡航飛彈

AGM-86巡航飛彈是20世紀70年代美國波音公司為空軍研製的空射巡航飛彈（英文：Air-Launched Cruise Missile ，縮寫：ALCM），也是美國空軍裝備使用的第三代戰略空地巡航飛彈。

該彈主要型號有AGM-86A、AGM-86B、AGM-86C三種。其中AGM-86A是亞音速巡航誘餌彈「斯卡德」（SCAD）的改進型，最大射程1300千米，巡航速度0.66馬赫，巡航高度50～100米，採用地形匹配輔助慣性導航系統。飛彈飛行距離目標90千米時高度降至15米，命中精度185米。戰鬥部採用W80-1小型核彈頭，質量122.5千克，核當量20萬噸。該彈是一種全天候、多用途巡航飛彈，主要由B-52H型戰略轟炸機攜帶並發射 ，能提高B-52H戰略轟炸機的攻擊有效性和戰場生存能力。

AGM-86巡航飛彈於1973年開始研製，1982年裝備美國空軍。後由於該彈射程較近，1977年6月美國戰略空軍取消了該型飛彈的後續研製計劃。

AGM-86巡航飛彈採用與「斯卡德」飛彈相似的氣動外形布局，可向後方摺疊的彈翼位於彈體中部，可向上摺疊的水平尾翼和向左摺疊的垂直尾翼位於彈體尾部，發動機裝在彈體的後上方，其進氣口向下摺疊，發射後2秒內全部張開。為增加射程而對油箱進行配置，曾提出過4個設計方案，第1個方案將1個扁平油箱置於彈體腹部下方，第2個方案將1個兩頭呈卵形的圓柱形油箱置於彈體腹部下方，第3個方案將兩個扁乎油箱置於加長彈體的腹部下方，第4個方案將4個承力式鑄鋁油箱置於彈體內部構成1個整體艙段。前3個方案均因氣動阻力和雷達截面積過大未被採納，選用了最後1個方案。

AGM-86巡航飛彈沿用了「斯卡德」飛彈的氣動外形，彈身為不規則形體，頭部為一個略向上傾斜的編錐體，中段腹部扁平，背部呈橢圓形，尾部變為近似三角形，總長4.27米，最大彈高693毫米，寬度約為350毫米。飛彈採用高強度鋁合金彈體，內部結構由制導系統、戰鬥部、油箱、發動機共4個艙段組成。B型增加了燃料箱，增大了射程；把扁平形頭部改為卵形，翼弦改短，尾部加裝流線形收斂尾錐，改進氣動性能，減小雷達反射面（0.02～0.2平方米）。

AGM-86巡航飛彈的動力裝置採用F107-WR-100/-101（A型/B型）低成本小型雙軸 渦輪風扇發動機 ，是威廉士研究公司1970年在WR-19發動機基礎上研製出來的。該發動機長度0.8/1.232米，直徑0.307/0.307米，重量58.7/66.2千克，推力2.67/3.26千牛。飛彈發射後經0.5秒發動機啟動，5~10秒內達到全推力。工作高度從海平面至13.72千米，啟動條件0.55馬赫，高度400米，工作壽命50小時，貯存期10年。燃料選用JP-4航空煤油，總質量240千克。

AGM-86巡航飛彈核戰鬥部採用W80-1型20萬噸級當量可調的 核彈頭 ，質量約122.5千克，核裝藥為濃縮鈾或氚，主引爆藥為PBX-9502鈍感烈性炸藥。該彈頭是在B-61核航彈的基礎上改進來的，原計劃用於代替「近程攻擊飛彈」的W-69核彈頭，後改用於AGM-86巡航飛彈。

AGM-86巡航飛彈的制導系統採用等高線地形匹配輔助慣性導航系統（TAINS），由麥道公司研製的AN/DSW-15等高線地形匹配系統（TERCOM）和利登公司生產的LN-35慣導設備組成，總質量37千克 。

具備地形輪廓匹配功能的（TERCOM）系統，允許飛彈在預先編程的路線上飛行，通過對一系列地形雷達照片的圖像識別，使儀表導航系統（INS）後引導自主飛行的飛彈進入預設航線，並通過羅盤保持正確的航向。這使飛彈實現發射後不管的自主飛行，自動跟蹤目標運動調整航向。因此轟炸機可以立即進入另一個飛彈發射程序，或轉向撤離作戰空域 。