一年一度的春運大幕即將徐徐拉開，對於很多旅客而言，搶票的工作還尚未停止，1月6日，營山一名網友在購買返程票未果時就發帖表達對於沒有直達火車票的不解和疑惑。
「營山直達廣州火車票為什麼沒有了，一趟都沒有了。現在都是要去成都和達州周轉，本人某程會員加速免費但是搶票還是要一張票收五十多手續費。四張票，手續費2百，（搶達州到廣州），還得燒香，祈禱營山到達州要有票，還要給多少錢搶票暫時未知，預定中。」
「為了回家，過年給家鄉增加消費，坐廣州直達營山，站票，我也認了，但是為什麼就沒有直達了呢？」「大巴有直達，父母不坐，說不安全，上廁所也不方便，給他們買飛機票要去重慶中轉，沒人帶上飛機他們也不會，而且說太貴也不願意坐。」「回想起，以前能搶票哪怕是無座加班車都能高興，終於可以回去過年了，時代發展太快，過年的氣氛沒有了。」「哪怕你靠站停五分鐘，車票錢貴一點，不要人麻煩二次轉車，我相信很多人都會選擇營山直接出發，周轉一次，上下車，拿行李，換乘，父母這一輩真的受不了。」
有網友回帖表示有同感，「營山到深圳也沒有了」，「反正營山到廣州和深圳都沒有直達車，只有一趟東莞東的車，到重慶的車也沒有了，不知道春運後這趟車還會再回歸麼？」
也有網友表示疑問：「為何自己不搶成都-廣州Z124通票，可以在南充或達州上車，為何自己不搶成都-廣州K194通票，可以在遂寧上車。」樓主回應道：「本人搶的就是Z124，我的要求是能有一趟直達的車，這不更好嘛，另外五十塊錢不算大，只要能買到票，這個錢我也是心甘情願花的，你想周轉一下，父母上下車拿行李，而且中途還要等。」
兩位網友認為線路調整後出行反而不便，「營山火車站是越調越少。成貴高鐵通後，廣州到達州的火車都少很多了。」「這次調圖後，營山的出行確實是感覺更加不方便了！也不知道，這次的調圖是怎麼去解釋，為了更好地方便老百姓的出行？到底是方便了什麼？」
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