財大氣粗的美國又在玩有錢任性的套路了，在新的財年中，美國空軍要求退役300多架戰機，然而美國國會只同意了97架，加上本財年度沒能如期退役的2架，美國空軍將退役99架戰機。
雖然距離美國空軍310架的目標數量「相去甚遠」，但是不可否認，國會能夠同意退役近三分之一，已經是「好說話」了。也只有有錢任性的美國，才敢這麼玩。要知道，光是退役的這99架戰機，規模就足以武裝一支小國空軍了。
此次獲得退役的機型主要包括A-10攻擊機和F-15C/D，前者獲准退役42架，後者獲准退役57架。其中A-10早已經讓美國空軍深惡痛絕，美軍巴不得它們現在就進「飛機墳場」。然而在和國會的博弈中，美軍並沒有撈到便宜。現在即使樂觀估計，美國空軍也只能爭取在2030年之前將所有A-10攻擊機送進博物館。
F-15C/D也是後期型號，但美國空軍早就看不上了。別說是這種「炸彈卡車」，就連隱形的五代機F-22，如今也有32架被報請退役。然而美國空軍連F-22隱身戰機都要退役的險惡意圖，讓國會感到不高興，截至現在，國會似乎都沒有同意這項計劃。
貼有「4S」標籤的F-22，可以說是五代機中的佼佼者，雖然要退役的這批已經比較老了，但好歹也是五代機。如果說A-10退役情有可原，那F-22退役就過分了。所以，美國空軍的要求被國會拒絕，也在意料範圍之內。
當然美軍要求退役「舊型號」，也是為了給新機型開道。因為F-35正在加速量產，而且美國空軍已經推出新的六代機計劃，即「下一代空中優勢現代化計劃」（NGAD），根據該項目，美國空軍將追求F-22和F-35之後的新機型，NGAD可能會直接將所有的F-22戰機給取代掉。
所以美國空軍並不擔心F-22等機型退役之後產生什麼問題，就算有問題那也是國會的問題。美軍要做的，就是把「舊的不去新的不來」的原則落實到底。但即使是退役了，F-22和F-15這樣的機型，仍然是先進戰機中的佼佼者。如果哪個國家能拿到，也還是能夠武裝出戰鬥力來的。