5月12日，國家市場監督管理總局發布了奇瑞、特斯拉、捷尼賽思等車企的發布會。
其中，奇瑞因集成制動控制器軟體問題，當車輛智能大燈在「auto」檔，駕駛員頻繁操作遠近光切換且進行制動時，集成制動控制器偶發間歇故障，極端情況下導致制動發硬，存在安全隱患。決定自2023年5月12日起，召回2022年3月8日至2022年8月18日生產的部分奇瑞瑞虎8 PRO汽車，共計16640輛。
特斯拉因為沒有允許駕駛員選擇能量回收制動策略，長時間深度踩下加速踏板的情況可能沒有提供足夠提醒，可能增加長時間誤踩加速踏板的機率，可能增加碰撞的風險，存在安全隱患。 自2023年5月29日起，召回生產日期在2019年1月12日至2023年4月24日期間的部分進口Model S、 Model X 、Model 3及國產Model 3 、Model Y汽車，共計1104622輛。
捷尼賽思因製造原因，後橋半軸表面應力過大，可能導致車輛行駛中半軸發生斷裂，存在安全隱患。 自2023年5月12日起，召回生產日期為2022年8月24日至2022年12月17日期間的部分進口捷尼賽思GV60汽車，共計70輛。