近日，有消息稱大眾汽車（中國）品牌市場總監森皮爾（Jochen Sengpiehl）被驅逐出境，系在泰國度假期間使用大麻，後返回北京被拘留並驅逐。
大眾汽車（中國）品牌市場總監Jochen Sengpiehl。
上述消息得到外交部證實。10月23日，在外交部舉行的例行記者會上，有外媒就此事提問發言人林劍。林劍回應，據了解，大眾公司的這名人士因為吸食古柯鹼被中國的公安機關依法行政拘留10日，並遣送出境。具體情況建議向中方的主管部門了解。
森皮爾涉毒影響大眾汽車在華形象
據媒體報道，森皮爾於本月早些時候從泰國蘇梅島返回北京時，因在一項常規的毒品檢測中，被檢測出體內有大麻成分，後被拘留，並最終被驅逐出中國。
針對此事，截至發稿，大眾汽車（中國）暫未作出回應。
公開報道顯示，森皮爾（Jochen Sengpiehl）是一名在汽車行業里具有豐富經驗的高管。自1995年開始，他曾在多個公司擔任重要職位，包括在日產汽車、戴姆勒集團（即戴姆勒-克萊斯勒）、天聯廣告（BBDO）和現代汽車歐洲公司；特別是在現代汽車歐洲公司，他曾擔任高級副總裁和首席營銷官。
2017年，森皮爾於加入了大眾汽車，擔任大眾汽車乘用車品牌全球首席營銷官。在任職期間，森皮爾創造性提出了「Volkswagen.DasAuto」口號，推動了大眾品牌標識扁平化更新，由此成為大眾汽車營銷部門的領軍人物之一。
在競爭激烈的中國汽車市場中，大眾汽車無疑對森皮爾寄予厚望。此事一出，森皮爾的去留暫時未知，而集團重要高管因吸食毒品被驅逐出中國，也使大眾汽車品牌形象受損。一旦森皮爾確認離開大眾汽車，整個品牌的市場營銷策略恐將受到影響，大眾汽車在華或更加舉步維艱。
國內市場競爭激烈，大眾汽車如何自處
如今，中國新能源汽車已經成為國內乃至全球汽車市場的「主力軍」。10月23日，國務院新聞辦10月23日舉行新聞發布會，介紹了前三季度我國汽車工業運行情況。
根據工業和信息化部新聞發言人、總工程師趙志國介紹，前三季度新能源汽車產銷分別完成831.6萬輛和832萬輛，同比分別增長31.7%和32.5%，並且近3個月以來，新能源乘用車銷售占比均在50%以上，實現了新的突破；此外，新能源汽車出口92.8萬輛，同比增長12.5%。
面對國內新能源車企的巨大壓力，大眾汽車十分被動。公開數據顯示，今年前三季度，大眾汽車在華市場表現低迷，大眾汽車在華銷量205.66萬輛，同比下滑10.2%。其中，三季度交付新車71.15萬輛，同比下降15%；反觀全球，中國市場的低迷也影響了大眾汽車全球銷量，今年前三季度，大眾汽車集團全球銷量652.43萬輛，同比下滑2.8%；其中，三季度銷量217.63萬輛，同比下滑7.1%。
為扭轉局面，大眾汽車開始找尋和中國新勢力造車品牌合作機會。今年7月，大眾汽車與小鵬汽車簽訂了電子電氣架構技術戰略合作聯合開發協議，全力投入為大眾在華生產的CMP和MEB平台開發電子電氣架構。不僅如此，雙方還在廣州和合肥建立了聯合開發項目組，第一個搭載該架構的車型預計將在24個月內量產。
目前，大眾汽車與小鵬汽車的合作結果如何尚不可知。此番，又遭遇企業核心高管被驅逐出境的風波，面對競爭激烈的市場，大眾汽車該如何自處？
采寫：南都記者王子黎 發自北京