近日，有消息傳出比亞迪規劃院的智能駕駛研發負責人王歡已經離職，其負責的智能駕駛開發部被分拆整合，大部分被分流進韓冰負責的電子集成部，電子集成部總監韓冰已經成為比亞迪規劃院的智能駕駛研發負責人。韓冰還在同步籌備比亞迪的智能駕駛晶片設計團隊。
據悉，韓冰曾在德爾福德國任職，從事過中間件和底層系統等開發工作，其海外和技術研發背景。過往，韓冰負責的電子集成部主要研發作業系統、域控制器、中間件等。如今再加上算法業務和智駕晶片，團隊規模超過千人。
早在2005年，比亞迪就已經開始全面布局晶片產業，並成立了半導體公司。而且一開始比亞迪就著眼於全產業鏈，包括原材料，晶片設計，封裝測試，製造和應用等領域。此外，比亞迪還收購寧波中緯積體電路，這也標誌著比亞迪成功跨進了IGBT領域，並於2009年成功研發出了第一代IGBT晶片。
目前，比亞迪已經正式對外發布了IGBT4.0晶片，，在IGBT領域，比亞迪半導體近兩年來在全球新能源汽車電機驅動器廠商中排名第二，國內廠商中排名第一，市場份額高達19%。