熟悉邁拓這個產品的車友都知道，邁拓有MT3,MT4,MT6以及MT8這幾個剎車系列。邁拓官方近期有推出了MX8這款8活塞的新產品。並且即將進行內測，BALANCE工作人員專門聯繫了產品官方，給大家做一個MX8卡鉗套裝的搶先揭秘。
從設計圖和模型圖上看，MX8卡鉗整體大小長382寬160 ，屬於較大體型卡鉗，適合19-23寸輪轂使用。MX8 採用兩片鍛造工藝單只卡鉗由9組固定螺栓連接，提供超強整體剛性。
在外觀設計，整體卡鉗選擇了修長的設計，不會顯得臃腫。在正面裝車視圖上，是看不到一顆螺栓。視覺上會覺得這款卡鉗非常簡潔，整體線條也顯得流暢。
另外邁拓MX8的配置也相對很人性化，考慮到大卡鉗的使用人群偏日常家用，MX8卡鉗採用了外置防塵，為車友省去了後續維修保養的工序，讓卡鉗用著更省心。
活塞方面，MX8的卡鉗是大小活塞組合設計，總面積控制在了51，算是小八活塞，並沒有因為是8活塞，讓人有活塞大、車子推不動的感覺。此外，MX8在能保證制動力同時，還能不給車型帶來供油壓力。這也是MX8這款新品的一個亮點。
下面說一下車友都比較關心的剎車片方面，MX8的剎車片採用了4片的結構，通用奧迪原廠RS3卡鉗剎車片，第三方能替換的剎車片品牌可選擇的也很多，例如：菲羅多、布雷博都有出替換皮。同時，這種設計還原了原廠剎車片設計匹配，整體剎車片固定，壓緊，活動更好，產生噪音機率更低。因為使用的是4片剎車片，提供了一定的摩擦面積，更有效的保證剎車片的摩擦面積，讓整體制動力的輸出上限更高。
最後我們從這款卡鉗套裝的整體設計來總結一下：MX8整體較大的外形，更適合大輪轂，SUV ，電動車等噸位較重的車型使用，匹配的剎車盤大小380-405，匹配輪轂19寸以上。這樣的設計，在性能上也能為中大型車輛能夠提供更強勁的剎車制動力。
這款邁拓mx8卡鉗套裝就為大家介紹到這裡了，BALANCE也會對這款新產品進行後續的追中報道以及相關產品的測試，還請繼續關注我們，謝謝！