今日上午10時58分，歷時四年完工的運寶黃河大橋正式通車，投入使用。運寶高速（三淅高速豫晉省界至靈寶段）今日也正式通車，該段高速公路為呼北高速在河南的最後一段。
從三門峽市交通運輸局獲悉，運寶高速（三淅高速豫晉省界至靈寶段）由河南省收費還貸高速公路管理中心出資建設。該高速公路全長5.168公里，是國家高速公路規劃網南北縱線呼和浩特至北海高速公路的重要組成部分，也是河南、山西兩省連接連霍高速的一條重要出省通道。設計時速80Km/h,沿線設有特大橋1座，中橋1座，互通式立交1處，分離式立交1處，天橋2座，設有服務區1處（靈寶北服務區）、主線收費站1處（G59豫晉省界站）、養護工區1處、超限站1處。
該項目的通車，不僅打通了晉西南與豫西北的省際大通道，而且為加強區域經濟文化交流、開發沿線優勢資源提供了便利高效的交通條件，為助推河南省打贏脫貧攻堅戰、決勝全面建成小康社會增添了鮮活動力。
據了解，運寶黃河大橋從山西芮城跨越黃河進入河南，連接三淅高速，與連霍高速形成互通樞紐。採用6車道高速公路標準建設，全長1690米，橋寬32米，設計時速80公里。運寶黃河大橋分引橋、主橋、副橋三部分。主橋主跨200米，是目前世界在建最大跨度的波形鋼腹板單索麵矮塔斜拉橋，是世界首例波形鋼腹板與混凝土腹板混用橋樑構造。且是國內首次在鋼混組合結構中採用外包式連接件和大規模裸用耐候鋼的跨黃河特大橋樑。大橋於2015年9月1日正式開工建設，今日正式投入使用。