近日，國家科學技術獎勵大會
在北京隆重舉行
經國務院批准
2019年度國家科學技術獎
共授予308項（人）
令人驕傲的是
仙桃人何炎平榜上有名
何炎平
何炎平是我市西流河人，他曾考取所在高中理科第一名的好成績。他並沒有聽從父親希望他留在武漢讀書的建議，而是堅持要去上海，於是填報了上海交通大學船舶與海洋工程繫船舶工程專業。1993年，本科畢業後，何炎平選擇了繼續在本院攻讀船舶與海洋結構物設計、製造專業的碩士研究生，三年後留校任教，並在1997年開始攻讀博士研究生。
他參與的
「海上大型絞吸疏浚裝備的設計研發與產業化」項目
獲得2019年度國家科技進步獎特等獎
該項目由上海交通大學船舶海洋與建築工程學院譚家華教授團隊牽頭，聯合閔行區內中國船舶重工集團公司第七一一研究所、上海齊耀重工有限公司等單位共同完成，獲2019年度國家科技進步獎特等獎。
針對我國疏浚需求巨大，挖泥船曾長期依賴於進口的問題，項目組共設計出大型絞吸挖泥船60餘艘，年挖泥量超過10億立方米，年產值超過百億人民幣。這批絞吸挖泥船已成為我國疏浚行業的主力軍，在一帶一路港口建設、基礎設施建設、航道疏浚等工程中創造了舉世矚目的中國速度和多項世界紀錄，獲得了巨大的社會效益和經濟效益，在建設海洋強國、維護國家主權、推進國家戰略中發揮了不可替代的作用。
從依靠國外引進到自主研發
中國目前不僅可以造出亞洲最大、最先進的絞吸挖泥船「天鯤號」
而且整個中國的疏浚裝備
正在實現從中國製造到中國創造的轉變
這個轉變來自數位中國船舶工程師不懈的努力
仙桃人何炎平就是其中的一位
他是上海交通大學船舶與海洋工程設計研究所所長
截止2018年，他共設計了56艘絞吸挖泥船
並有數項設計為國內首次開發
他被授予「船舶設計大師」榮譽稱號
（左一為何炎平在領獎現場）
此項榮譽是船舶與海洋工程設計科學技術方面的最高學術稱號
也是全國高校中首位獲此殊榮的學者
（江蘇南通海門，全球最大非自航絞吸疏浚裝備「新海旭」啟航 圖丨視覺中國）
作為船舶設計研究所的現任所長，何炎平主持設計了世界最大的重型非自航絞吸挖泥船「新海旭」和「新海騰」。「擰成一股繩兒把事情做好是我們團隊最大的特點。」他透露，「所里每個人，這十幾年加班不計其數，寒暑假也幾乎沒有休息。因為每天工作8個小時，4個小時做教學、4個小時做科研是遠遠不夠的。」
非一日之功
乃久久為功
特等獎殊榮的「後台」
正是「硬科技」支撐的大平台
中國夢、海洋夢
何炎平，你是我們仙桃人的驕傲！