杭州東站暑運期間的人流量 杭州鐵路站 供圖
浙江在線杭州9月2日訊（浙江在線 見習記者 段松艷 記者 董潔 通訊員 許文峰 孫赫蒲）記者從上海鐵路局獲悉，截止到8月31日，為期62天的鐵路暑期運輸已圓滿落幕。長三角鐵路旅客發送量首次突破1.4億人次，達到1.41億人次。其中，杭州東站累計發送旅客1364萬人次，首次超過上海虹橋站，為長三角第一。
今年暑運，浙江全省發送旅客超過4500萬人次，同比增長12.35%，在長三角地區中增長幅度最大。其中，鐵路杭州站累計發送旅客1697.8萬人，同比增長20.3%。於去年年底開通的杭黃高鐵表現不俗，暑期累計旅客發送96.5萬人，給沿線旅遊產業和鄉村振興注入了新動力。
上海鐵路局相關負責人介紹，暑運期間，長三角鐵路學生、探親、旅遊、商務流等多重客流疊加，旅客發送量持續高位運行，約占全國鐵路旅客發送量19.6%，同比增加1311.7萬人次，同比增長10.3%；日均旅客發送量227.5萬人次，同比增加21.2萬人次；單日旅客發送量超過230萬人次的天數達27天。其中，8月17日旅客發送量達271.2萬人次，刷新了長三角鐵路暑運單日旅客發送量最高紀錄。
「7·10」新圖實施後（新聞連結>>7月10日起鐵路運行有變化 杭黃高鐵高峰期列車將增多），長三角首開多趟概念列車，客流火爆。其中「新絲綢之路」概念動臥列車——上海-蘭州西D310/1、D312/09次共運送旅客15.04萬人次，客座率達88.3%，方便了長三角旅客乘高鐵去往西北等地旅遊。嘉興南站首開的4對「紅色之旅」概念動車組列車贏得市場青睞，其中嘉興南-北京南G110/G155次運送旅客21.67萬人次，客座率達85.2%，其他三趟列車客座率均在85%以上，為全國各地旅客乘高鐵瞻仰南湖紅船提供了更方便快捷的出行方式。