01
訥河成功轉移 滯留旅客500餘人
8月20日晚8時左右，訥河境內遭遇強對流天氣，突降暴雨，從佳木斯開往嫩江K7107次火車在訥河火車站被迫停運，訥河火車站內約300名旅客滯留， 拉哈火車站約200名旅客滯留。
接到救援通知後，訥河市交警、消防大隊、市應急管理局、交通運輸局等部門聯合進行了現場處置。連夜調動12台客運車輛對滯留旅客進行轉移。
現場工作人員維護秩序的同時，安撫旅客穩定情緒，並對滯留旅客進行登記，有序安排滯留旅客乘車離開。經過半個小時的努力，最後一批旅客登上前往嫩江的客車，至此，滯留旅客轉移工作宣告結束。500餘名旅客在風雨交加的夜晚重新踏上回家的旅途。
02
嫩江：幹流略有回落 支流有漲有落
記者從市水文局獲悉，截至21日16時，嫩江幹流維持高水位略有回落，支流水位有漲有落。
嫩江幹流齊齊哈爾江段維持高水位，略有回落。其中，齊齊哈爾站水位 145.77m，低於警戒水位1.23m。富拉爾基站水位143.41m，低於警戒水位 1.19m，較20日16時水位下降0.28m；
截至21日16時，嫩江支流水位有漲有落 。通肯河水位繼續回落，聯合站水位169.8m，低於警戒水位0.4m，於20日16時相比下降0.22m。訥謨爾河水位基本保持不變，訥河站水位95.45m，低於警戒水位0.57m。烏裕爾河依安大橋站水位182.67m，相應流量245m3 /s，低於警戒水位1.83m；烏裕爾河克山大橋站210.14m，較20日16時水位上漲1.01米。碾子山站水位215.74m，低於警戒水位0.26m，相應流量340m3 /s，較20日16時水位上漲1.26m。
此外，從21日8時的數據看，太平湖水庫、音河水庫、雙陽河水庫庫水位仍超汛限水位。尼爾基水庫水位211.76m，蓄水量45.385億m3 ，低於汛限水位1.61m。太平湖水庫受上游降雨影響，入庫流量增加，庫水位略有上漲，庫水位194.97m，高於汛限水位0.47m，相應蓄水量為0.4978億m3 ，較20日8時庫水位上漲0.03m，目前庫水位還有上漲趨勢。音河水庫受上游降雨影響，入庫流量增加，庫水位呈上漲趨勢，庫水位202.19m，高於汛限水位 0.39m，相應蓄水量為0.9124億m3，較20日8時庫水位上漲0.2m，目前庫水位持續上漲。
03
鐵路公路受水害影響較大
21日，受水害影響 停運的多趟旅客列車辦理退票手續工作進展平穩有序，截至17時，共辦理退票5300多張。
當日，受水害影響，北部線多趟列車全線停運。綏化、哈爾濱、加格達奇、滿洲里、佳木斯等方向旅客在工作人員的引導下陸續辦理退票手續。由於停運列車原定發車時間多為凌晨，售票車間工作人員24小時上崗，保證旅客需求。
鐵路列車停運後，市公路客運總站承擔了轉運任務。先後在依安、克東、嫩江、訥河、加格達奇、大楊樹、富裕、北安、克山、拉哈等10個方向加開41班車，轉運旅客近2000人。
8月20日早，北富高速北古段（克山至寶泉方向）K242+250—K242+350公里處發生路基嚴重失穩滑塌，行車道和應急車道部分路面懸空，齊齊哈爾公路路政巡邏人員立即在病害路段設置警示標誌，防止因此造成的道路安全事故發生。據監測人員檢測，病害發展變化較快，滑塌處不斷擴大，存在嚴重安全隱患。於20日17時對K241+970—K244+270 處實施半幅封閉，借用對向車道混合交通，限速60公里/小時。同時，組織人員對受損的路段、存在隱患的重點路段開展拉網式摸排，加強危險路段值守，並將危險路段信息通過信 息中心和可變情報板進行發布，以提醒駕駛員安全避讓、繞行。21日，設計單位和建設單位陸續進入現場，分析病害原因，研究制訂修復方案。
王姝文 齊齊哈爾日報記者 邸文輝、宋家興、梁曌子
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責編：高山 吳鵬