文 | 光 谷 情 報 站
繼地鐵9號線之後，另一條地鐵13號線的地鐵，也迎來了眾多光穀人的關注。地鐵9號線和地鐵13號線也是大光谷區域關注度最高的兩條地鐵線路。
那麼地鐵13號線經過光谷哪些地方、哪些地鐵又有可能取消呢？【微信公眾號：光谷情報站】接下來給大家盤點一下！讓大家無論購房還是出行，都有一個大致了解。阿甘在此提醒的是，最終站點以官方批覆為準。
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地鐵13號線走向
【微信公眾號：光谷情報站】根據武漢地鐵集團的消息，根據市政府2019年批覆的《武漢市軌道交通線網規劃（2018-2035年）》（武政辦〔2018〕155號），軌道交通13號線起於臨空經濟區，止於未來城，沿高新二路走行。目前，13號線處於前期研究階段，最終線站位方案及建設時序以相關部門批覆為準。
今年3月，根據武漢市國土局的回覆，根據新一輪軌道交通線網規劃，規劃13號線快速連接東湖高新、武昌主城、漢口主城和大臨空板塊，同時串聯武昌火車站、漢口火車站和天河機場三大對外交通樞紐，承擔著外圍新城與綜合交通樞紐之間45分鐘內快速直接通達的重要功能。為此，軌道交通13號線旅行速度應達到60km/h，要求平均站間距不低於3.0km，所以13號線不宜繼續加站。
根據兩個部門的回覆，【微信公眾號：光谷情報站】可以大致得出以下三個結論：
第一，走向基本確定，13號線從孝感臨空經濟區到武漢未來科技城；
第二，市域快線。這個又表現在三個方面，一是平均站間距不低於3公里，二是平均時速為45分鐘；三是45分鐘跑完全程。
第三，光谷段，沿著高新二路走行。
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地鐵13號線官宣站點
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規劃華農站
【微信公眾號：光谷情報站】獲悉，根據市政府2019年批覆的《武漢市軌道交通線網規劃（2018-2035年）》（武政辦〔2018〕155號），軌道交通13號線起於臨空經濟區，沿南湖大道敷設，並於華中農業大學獅子山附近規劃有站點，止於未來城。目前，13號線處於前期研究階段，最終線站位方案及建設時序以相關部門批覆為準。
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南湖大道和關山大道交叉口處規劃設站
【微信公眾號：光谷情報站】獲悉，對此，官方回復稱：根據新一輪線網規劃，軌道交通13號線和29號線於南湖大道和關山大道交叉口處規劃設站，能夠直接覆蓋光谷軟體園區域。
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黃龍山站
【微信公眾號：光谷情報站】查閱發現，黃龍山站將成為地鐵13號線與地鐵2號線南延線交匯處。
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光谷三路和高新二路路口設站
【微信公眾號：光谷情報站】獲悉，根據新一輪軌道交通線網規劃，軌道交通13號線規劃於光谷三路和高新二路路口設站，最終線路站點設置需在工程可行性研究階段確定。
除此之外，光谷三路站或將成為地鐵13號線與地鐵24號線交匯處。
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高新二路站：13號線與19號線交匯
這個熟悉光谷的人，這個早已是蓋棺定論的事。目前地鐵19號線即將開工。重磅！地鐵19號線進度來了！一站點設計圖曝光！
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多個站點或將取消
除了多個站點迎來雙地鐵之外
遺憾的是多個站點也將取消。
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佳源花都站取消
而在最新的武漢規劃一張圖中，可看到地鐵13號線規劃有改動，去掉了湖口二路和高新二路交叉口這一站。
圖片來源：網絡
對此，【微信公眾號：光谷情報站】獲悉，官方回復稱： 目前，武漢市正在開展新一輪的軌道交通線網修編，軌道交通13號線的功能定位為聯繫光谷副城、武昌主城、漢口主城和臨空副城的穿城快線，同時串聯武昌火車站、漢口火車站和天河機場三大對外交通樞紐，承擔著外圍新城與綜合交通樞紐之間45分鐘內快速直接通達的重要功能。為此，軌道交通13號線旅行速度應達到60km/h，要求平均站間距不低於3.0km，且線路設站原則上以設置與其他線路的換乘站為主。
經核實，您反映問題所在區域的規劃人口，特別是崗位密度較低，達不到軌道交通快線設站的密度要求，該區域不具備額外設站的特殊條件。
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光谷外校站點取消
【微信公眾號：光谷情報站】獲悉，根據新一輪軌道交通線網規劃，軌道交通13號線未在高新二路和高科園路路口規劃設站，最終線路站點設置需在工程可行性研究階段確定。
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有望納入第五輪規劃
根據最新的線網規劃，地鐵13號線從孝感臨空區到武漢未來科技城，為市域快線，其與地鐵19號線有一點類似，在兼顧居民出行的同時，最重要的是招商引資的功能，所以地鐵13號線，從光谷招商引資的角度來考慮，是力保的。
【微信公眾號：光谷情報站】認為，地鐵13號線納入第五輪建設規劃，同樣尤為重要。
1，地鐵13號線，連接著光谷與臨空經濟區，是一條快速路，承擔著招商引資的職能。一旦13號線地鐵建成，那麼從光谷腹地去機場僅需45分鐘之內，大大提高了招商引資效率。光谷的陸（地鐵19號線，直達武漢火車站）、港（花山港）、空（機場）就完備了。光谷就不再需要轉道別的區，便可以直達全國，在區域招商引資的競爭力將大大增強。
2，地鐵13號線將兩大經濟區連接起來，在產業上能形成有效的補充。
3，軌道交通13號線的功能定位為聯繫光谷副城、武昌主城、漢口主城和臨空副城的穿城快線，同時串聯武昌火車站、漢口火車站和天河機場三大對外交通樞紐，承擔著外圍新城與綜合交通樞紐之間45分鐘內快速直接通達的重要功能。為此，軌道交通13號線旅行速度應達到60km/h，要求平均站間距不低於3.0km，且線路設站原則上以設置與其他線路的換乘站為主。
來源：光谷情報站，作者：阿甘。