入門新選27.5山地車 2019 TRINX X8 Elite

為什麼是27.5寸？

隨著自行車技術的不斷演變升級，主流山地車的輪徑也經歷了一次又一次的變化，從最早的26寸轉變到29寸。10年前，世界上第一台27.5寸（650B）山地車問世，自行車業界發現，儘管27.5寸不如26寸山地車操控靈活，不比29寸通過性好，但27.5寸可以使山地車發揮出最佳的操控性、穩定性、安全性以及最佳的性能。自此，自行車界新一輪的輪徑革命正式到來。自行車行業也逐漸在27.5寸山地車上找到了各項性能的最佳平衡。

今天為大家介紹的是一款搭配了單盤的27.5寸山地車，千里達X8 Elite。整車搭配輕量鋁合金三抽管車架，鎂合金氣壓線控鎖死避震前叉，SHIMANO MT200油壓碟剎，SHIMANO SLX 11速變速套件，讓X8 Elite成為一款兼具了超輕量和高性能兩大優勢的專業入門級山地車。

車架選用6061鋁合金管材，通過三抽管技術塑造成三種不同的厚度，更輕量化，剛性更高，吸震能力更強。

乾淨簡潔的車身採用內走線設計，走線更美觀，變速、剎車更順暢。線芯採用高度拋光工藝，防水防鏽。

X8 ELITE前叉設計借鑑了高端汽車的空氣懸掛理念，避震軟硬可調，足以應付多種複雜的地形。全新升級的X8 ELITE增加了避震行程刻度，提升了前叉的專業度，更顯檔次。同時，升級了線控鎖死按鈕，手感更好，操控體驗更佳。

Shimano SLX 11速

單盤時代已經來臨。Shimano SLX 11變速套件，變速精準、順暢，並提供了儘可能多的齒比變化，對於專業入門級的山地車來說，是一個非常理想的選擇。

浩盟鋁合金一體牙盤

浩盟PROWHEEL36T鋁合金一體牙盤，重量輕、剛性強、耐用可靠。搭配11-42T卡式飛輪，讓X8 ELITE具有較好的運動性能與廣泛的路面適應性。

Shimano MT200油壓碟剎

X8 ELITE的剎車系統升級為Shimano MT200油壓碟剎，即時的制動反饋，強大的咬合力，剎車手感更舒適。

MAXXIS 27.5"*2.0" 60TPI輪胎

MAXXIS 27.5"*2.0" 60TPI輪胎，結實耐用，胎面齒紋細密，抓地性能優越，輕鬆面對各種複雜路面。

整車配置：

• MTB：X8 ELITE

• 車架：TRINX 鋁合金三抽管平焊車架 27.5"*16"/18"

• 前叉：鋁鎂合金避震前叉，AIR 線控鎖死，100MM

• 變速手柄：SHIMANO SLX SL-M7000

• 後變速器：SHIMANO SLX RD-M7000

• 飛輪：CS-M9011，11S，11-42T

• 鏈條：KMC X11-1

• 剎車器：SHIMANO MT200，Hydraulic Disc：

• 輪圈：TRINX鋁合金雙層車圈

• 外胎：MAXXIS 27.5"*2.0" 60TPI

• 鏈輪：浩盟鋁合金一體 36T*170L

• 花鼓：鑫元鴻鋁合金雙培林花鼓

• 座墊：SR 運動型座墊

• 座管：TRINX 輕量鋁合金

• 把立：TRINX 輕量鋁合金

• 車把：TRINX 輕量鋁合金 直把

• 顏色：啞黑/白綠藍，啞黑/紅白藍，啞黑/白灰綠

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