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短線接力的氛圍依舊很差，很差，很差。

兩個指標觀察，一是昨日連板的三隻股，今天只有法爾勝晉級成功，連板率很低。

二是昨日漲停的27隻首板股，只有7隻紅盤，占比26%，多數首板股不是直接低開悶殺，就是小幅高開之後快速殺跌。

這意味著昨天接力首板的短線資金，今天大部分都是虧錢的，這其實是很可怕的。

眾所周知，所有的高位股，強勢股，龍頭股以及大妖股都是始於首板，如果連首板都開始出現值博率很低的現象，那麼接下來的連板接力又將何去何從。

這是一種負反饋的惡性循壞。

我不是危言聳聽，而是切切實實感覺到短線生態在持續惡化，而又無能為力，只能提示大家注意風險，保重自己。

但這種情況下會倒逼短線資金流入趨勢股接力，所以最近我們看到題材股出現了像九鼎新材（股權轉讓），南華儀器（半年預增）這樣的走勢，結束連板後不殺跌，以趨勢上漲的走勢每天繼續上漲。

這是市場自發的破局進化。

另外還有一種是流入了機構主導的優質科技股的行情，跟隨機構一起玩趨勢，這也早就講過了。

KCB，中午才講到了出現滯漲現象，結果午後就有大佬強頂沃爾德，鉑力特，瀚川智能等，日內便分歧再次轉一致，類似的一幕發生在昨天的心脈醫療，南微醫學。

受政策利好影響，早盤冷鏈物流、智慧停車、舊城改造等相關個股強勢上漲。四方科技、海容冷鏈、五洋停車等個股紛紛漲停。

補短板工程利好三大板塊

昨天召開的會議上宣布了下半年經濟工作部署的「重頭戲」，重點工作之一包括「穩定製造業投資，實施城鎮老舊小區改造、城市停車場、城鄉冷鏈物流設施建設等補短板工程，加快推進信息網絡等新型基礎設施建設」。昨天尾盤，梅輪電梯、五洋停車等相關個股已提前異動，部分資金提前潛伏。

受益於政策影響，今日早盤冷鏈物流指數和智慧停車指數分別大漲3.72%和2.39%，領漲各概念板塊。四方科技、海容冷鏈等多隻個股漲停。

根據券商解讀，新基建、消費是下半年經濟發力的主要方向。在政策刺激背景下，停車設備、冷鏈設備等行業有望迎來發展期，優質標的將同時受益於行業規模擴大和市場份額提升雙重利好。

證券時報·數據寶梳理了冷鏈物流、智慧停車和老舊改造的部分直接受益標的。整體來看，三大板塊受益個股呈現出了市值偏小、行業集中度較弱的特徵。除千方科技外，其餘22隻標的股的總市值均不超過100億元，超七成個股總市值不足50億元。行業的集中度較低，龍頭效應有限。

超八成標的公司上半年業績預喜

數據寶梳理的三大板塊的23隻受益股中，有13隻已發布了中報業績預告，其中11隻業績預喜。

其中，康力電梯受益於在手訂單轉化率高、費用下降、毛利率上升等因素的影響，2019年上半年預期實現凈利潤1億元左右，同比增長140%至60%。

另一電梯企業快意電梯上半年凈利潤卻預期出現虧損。公司業績預告稱受行業增速放緩、市場競爭日趨激烈的影響，公司電梯銷售價格有所下調，疊加報告期內計提股權激勵費用、非經常性損益減少因素影響，公司上半年預計虧損300萬至00萬元。

食品冷鏈全產業鏈企業大冷股份上半年預期實現9000萬元至1億元凈利潤，同比增長52%至70%，業績增長主要來源於報告期內公允價值變動收益。

智能車庫生產與領軍企業五洋停車受益於業務擴張，上半年預期實現凈利潤8000萬至9400萬元，同比增長44%至70%。

從市場表現來看，23股中18股的最新收盤價均低於其半年均價，股價大多處於階段低點。

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