2019年12月24日消息，南方航空公司發布公告，稱將於2019年12月31日完成離開天合聯盟各項過渡工作，自2020年1月1日起正式退出天合聯盟。南航退出天合聯盟時間一公布，網上對於南航退出天合聯盟原因，還有南航退出天合聯盟加入哪個聯盟開始議論紛紛。對此，小編總結分析了一番，下面就來分享小編的總結。
一、南航退出天合聯盟原因
12月24日晚間，南方航空發布公告稱，將於2019年12月31日完成離開天合聯盟各項過渡工作，自2020年1月1日起正式退出天合聯盟。這意味著，目前距離南航正式退盟只剩下6天(不包含12月25日)，南航即將完成退盟過渡工作，即將迎來「自由身」。
航空聯盟興起於上世紀九十年代，海外航空公司先後成立了星空聯盟、寰宇一家和天合聯盟。中國國航在2007年率先加入星空聯盟，隨後南航、東航選擇加入天合聯盟。天合聯盟除了有南航以外，還有俄羅斯航空、墨西哥國際航空、法國航空、中華航空、中國東方航空等。如今南方航空發布公告稱將退出天合聯盟，那麼南航退出天合聯盟原因是什麼呢？
1、航空聯盟普遍約定，同聯盟成員航空公司在主要機場進駐同一航站樓運營，共用機場設施，如值機櫃檯、行李設施、中轉櫃檯、休息室和辦公區域等。因此這在一定程度上，也會有一定的不便。
2、雖然航空聯盟是非常緊密的合作方式，在一定程度上能夠給聯盟的航空公司帶來很多的好處，但與此同時也會對所有聯盟成員產生排他性的約束力。近年來，有不少業內聲音指出，航空聯盟在一定程度上也限制了聯盟成員自由展開國際合作。因此這是導致南航推出天合聯盟的原因之一。
二、南航退出天合聯盟時間
南航2019年12月24日正式發出公告，將於2020年1月1日起正式退出天合聯盟。
南航加入天合聯盟是在2007年左右，經過12年的發展，如今南航宣布離開天合聯盟。據悉此前，南航基於自身發展戰略的需要和全球航空運輸業合作模式的新趨勢，2018年11月15日，南航決定自2019年1月1日起不再續簽天合聯盟成員協議，並在2019年內完成各項過渡工作。
南航2019年不再續簽天合聯盟成員協議，並在2019年內完成各項過渡工作，這意味南航重新成為「自由身」只剩6天了(不包括12月25日)。
南航雖然退群，但南航表示，南航將通過雙邊合作方式，與天合聯盟成員航空公司繼續保持原有代碼共享合作，與天合聯盟成員廈門航空、法國航空、荷蘭皇家航空、達美航空、大韓航空等保持常旅客合作。此外，南航旅客此前在天合聯盟航司所享有的權益也可繼續沿用。
三、南航退出天合聯盟加入哪個聯盟
1、南航推出天合聯盟的消息一出，大眾很是關心南航退出天合聯盟加入哪個聯盟？據了解，南航推出天合聯盟以後，自2020年1月1日（含）起，南航正式啟用「南航優享CZPriority」服務品牌，取代「天合優享SkyPriority」，確保南航金、銀卡會員以及以上天合聯盟合作夥伴會員搭乘南航航班時享受的權益不變，包括優先值機、優先行李、優先登機、享用貴賓休息室等。
2、至於後面南航加入哪個聯盟，南航目前並沒有透露。不過根據目前中國航空公司的發展，以及近些年中國在航空公司方面的投入來看。南航未來可能作為獨立品牌進行發展，而不是通過聯盟的方式來進行發展。
3、不過也有聲音稱，除天合聯盟合作夥伴，南航已加快擴大全球「朋友圈」。與美航、英航、芬蘭航、阿聯航、卡達航、澳航、日航等開展雙邊代碼共享合作，旅客可通過南航及其合作夥伴往返全球各主要城市。南航與美航已於2019年3月20日起開展常旅客全面合作，與英航於2019年12月17日簽署聯營合作協議，常旅客合作也將於2020年6月上線。
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