也行，但是貴啊！自從年初駕校實習「一進一出」政策後，很多駕校都規範了練車人數。都是為了過，一人一車的效果也不見得比4、5個人輪流練車好。
除了價格便宜外，輪流練車好處多多~
相互糾錯，共同進步
輪流練車時，一個學員犯錯誤被教練罵時，你可以在旁邊看著聽著學著，可以避免自己學車時犯同樣的錯誤，讓教練不用罵兩遍。
學員之間也能夠幫助相互糾錯，在別人的錯誤中反思自己，彼此在這樣的練習中成長，無形中就避免了很多錯誤。
經驗交流，循序漸進
學車每個環節都很重要。練車時，講求的是練一把琢磨一把消化一把，常常將動作分解，再將單一動作重複練習。自己一個人練往往會當局者迷。
蒙頭練習還不如互相交流。教練所教授的技巧都是從專業的角度，練完之後聽其他學員從初學者角度講一講自己的不足之處，或許這就是頓悟的開始。
資源整合、效率提高
從駕校的角度看，如果一個學員一輛車一整天，在一定程度上是造成了資源的浪費。所浪費的資源，最終都會轉嫁成高昂學費讓學員承擔。
目前學車人數越來越多，資源整合、合理安排便於提高考能，減少拿證時間，降低學員學車成本。
結伴而行，相互督促
如果辛苦學車時，能有個要好的朋友相互督促那就太好了，刷題時相互監督，練車受挫時相互鼓勵，朋友之間經驗交流是促進學車進度最好的方法。
寒假，很多學生和朋友結伴學車。如果你是一個人來學車的，那麼和同期的學員成為朋友，也是一件讓人倍感愉悅的事情呀！
張弛有度，精力集中
一個人長時間練車，往往會出現疲憊心理，如果遇到哪個環節出現紕漏，總是出現錯誤，甚至有可能產生牴觸心理。
科學研究表明，人持續集中精力的時間一般不會超過45分鐘，以前上學時課堂時長是這樣，在駕校練車最好也不要太長。
輪流練車在一定程度上不會讓學員產生厭倦情緒，也讓學員的精力更加集中，練車就會事半功倍。
這樣看來，輪流學車不僅不會慢，反而有助於練車和駕考，增加考試的通過率。