近年來
電子警察抓拍交通違法行為已成常態
特別是去年下半年以來
南寧交警部門完成了全市電子警察系統的升級
目前
全市361個路口（段）共安裝了1300多套固定式電子警察
基本覆蓋了主城區
所以說在高清監控下
各種交通違法行為無處遁形
闖紅燈、超速、逆行自然不用說
最近還有一種違法行為被交警重點關注
連老司機都容易犯錯
那就是——「違反禁止標線指示」
簡單來說，就是壓實線
抓拍「壓實線」
在一些車流量較大路口特別突出
各位司機朋友千萬要注意了
壓實線排名前50的路口
10月14日，南寧交警公布了今年9月份南寧市壓實線違法數量排名前50的路口，眾多路口中，白沙星光立交西輔道出口由東向西、白沙星光立交西輔道出口由西向東、民族青秀路口由西向東、會展路會展會秀路口由南向北以及長湖路長湖悅賓路口由西向東位列前五名。
很多車主表示不解，抓拍開車壓實線的「記錄」是怎麼產生的呢？
交警部門以抓拍量排在前列的白沙星光立交西輔道入口（由東往西）和民族大道青秀路口（由西往東）進行示例說明。
白沙星光立交位居榜首
在此次排名統計中，違法數量位居榜首的是白沙星光立交。
據交警介紹，在白沙星光立交西輔道入口（由東往西），電子警察抓拍點位於白沙大道由東往西方向轉入輔道的側分帶開口處，抓拍的主要違法行為是違反禁止標線（實線）指示。
白沙大道主路出口標線在最外側車道與第二車道之間設置有禁止跨越同向車行道分界線（白實線），用于禁止車輛跨越車行道分界線進行變換車道或借道超車，限制車輛在該出入口連續變道、搶道，可有效降低發生事故的隱患，駛出主路的車輛需提前變道至最外側車道。
交警以被抓拍到的桂A*23ED號牌黑色小汽車為例，該車在第二車道處跨壓實線，穿插最外側車道排隊等候的車輛，從主路駛出輔道，被電子警察抓拍，交警部門經審核無誤後錄入道路交通違法信息管理系統，作為違法行為的證據。
桂A*23ED號牌黑色小汽車，在第二車道處跨壓實線被拍。
民族大道青秀路口也是違法高發地
在民族大道青秀路口（由西往東），電警抓拍點位於民族大道青秀路口西進口，抓拍的主要違法行為是違反禁止標線（實線）指示。在該進口道設置有導向車道線（各車道之間的白實線）及導流線（最內側左轉車道與掉頭通道邊緣線之間填充白色折線）。
其中，導向車道線用以指示車輛應按導向方向行駛，規範車輛在路口的排隊及通行秩序，限制車輛在通行時變換車道；導流線設置於左轉車道與掉頭通道之間，用於引導左轉車輛與掉頭車輛分別在導流線兩側通行，規範行車秩序，提高通行效率。
交警以抓拍到的桂A*713Q號牌白色小汽車為例，其在路口左轉彎時車輛整體跨壓導向車道線，對後方左轉車輛通行造成較大影響，很容易導致交通事故發生。電子警察抓拍後，交警部門經審核無誤，錄入道路交通違法信息管理系統，作為違法行為的證據。
桂A*713Q號牌白色小汽車，在民族大道青秀路口左轉彎時車輛整體跨壓導向車道線被拍。
被迫壓線變道的情形可申請複議
交警介紹，以上兩處路段、路口的交通標線均為設計單位按照相關規範設計並經行業專家評審後施劃，滿足規範要求。在此情況下，開車壓實線違法行為仍屢有發生，說明主要原因在駕駛人身上。
需要說明的是，交警部門在審核錄入電子警察記錄的資料時，對因為道路施工、交通阻塞、交通事故等情形而被迫壓線變道的，會嚴謹認真地做出合理判斷，不錄入違法信息管理系統。
違法信息錄入系統後，交警部門將向社會提供查詢，及時通知機動車所有人或者管理人。當事人對交警部門作出的行政處罰決定不服的，可以依法申請行政複議或者提起行政訴訟。
看來
法律法規也是很人性化的
只要不是有意壓線的
就不用擔心被扣分罰款啦
最後
奉上南寧市區電子警察分布圖
共361處
不想挨扣分罰款的小夥伴
趕緊收藏呀！
南寧市區電子警察分布圖
希望廣大交通參與者都能自覺遵章守法
惟有如此
電子警察才能達成其「終極使命」
城市環境將更安全暢通
人們生活將更幸福美好！
來源 / 南寧交警微發布、南國早報